Kodėl kibirkštiniai šepetėliai yra dulkių siurblyje

Nedidelis kibirkštis tarp šepečių ir kolektoriaus yra normalus. Tai dar vienas dalykas, jei pirmosios tiesiosios „išsiliejusios“ kibirkštys. Didesnis dulkių siurblio elektros variklio šepečių lankas rodo gedimą, kuris gali žymiai sumažinti prietaiso tarnavimo laiką. Šis reiškinys gali būti susijęs su variklio galios praradimu, netolygiu veikimu, perkaitimu ir kitomis problemomis. Apie tai, kodėl dulkių siurblys švirkščia, ir ką galima padaryti, mes šiame leidinyje pasakysime.

Šepečio nusidėvėjimas

Paprasčiausia ir akivaizdžiausia kibirkščių priežastis yra šepečių dėvėjimas. Nepaisant to, kad kolektoriaus varikliai yra aprūpinti specialiais kibirkščiu atspariais kondensatoriais, kurie, be šių elementų naudojimo trukmės didinimo, taip pat mažina radijo trukdžius, šepečiai laikui bėgant ištrinami ir turi būti pakeisti.

Šepečiai - elektros variklio elementas, užtikrinantis fiksuotų ir judančių elektrodų kontaktą.

Norėdami pakeisti šepečius, pirmiausia turite patekti į elektros variklį. Tam būtina išardykite dulkių siurblį. Daugeliu atvejų, naudojant atsuktuvą, yra gana paprasta, tačiau nepamirškite atjungti įrenginio. Ištyrę dulkių siurblį ir užtikrinant patogų priėjimą prie variklio, randame šepečių laikiklius. Priklausomai nuo konstrukcijos, šepečiai iš šepečio laikiklio paprastai ištraukiami, todėl jums gali prireikti atsuktuvo.

Pastaraisiais metais daugelis gamintojų tiekia dulkių siurblius atsarginių šepečių rinkiniui. Bet jei turėtumėte įsigyti prietaisą be papildomų dalių, jie gali būti įsigyti parduotuvėse, kuriose jie parduoda elektrinius įrankius.

Pirkdami naujus šepečius reikia atkreipti dėmesį į jų dydį ir medžiagą.

Šepečiai yra grafitas ir vario grafitas. Tai bus geriau, jei išimsite senus elementus iš dulkių siurblio elektros variklio iš anksto ir eikite į parduotuvę su jais, kad nepadarytumėte klaidingo pasirinkimo.

Blogas kontaktas

Daugeliu atvejų šepečiai užgęsta, kai bus blogai susilietus su kolektoriumi. Taip atsitinka, jei įdiegiate naujus. Jei norite, kad šepečiai būtų tinkamesni kolektoriui, galite naudoti „nulį“, arba tiesiog leiskite dulkių siurbliui veikti vidutiniškai apie 20 minučių. Žinoma patikrinkite guolių būklę, nes jų nusidėvėjimas gali sukelti ritmą ir netolygų rotoriaus sukimąsi. Panašiai atsispindi izoliacijos iškyšos tarp kolektorių plokštelių, įbrėžimų ant paviršiaus, įvairių pažeidimų. Poliravimui naudojant abrazyvinį popierių.

Kolektoriaus dulkių siurblio įrenginys

Šepečiai neturėtų užkliūti ant šepečio laikiklio, tačiau turi turėti laisvą ratą, kurį užtikrina pavasaris, kurio būklė taip pat vaidina svarbų vaidmenį.

Jei nuspręsite pakeisti šepečius, būtinai atkreipkite dėmesį į tai, kaip tvirtai spyruoklė jas prispaudžia prie kolektoriaus. Kartais, norint, kad šepečiai būtų labiau spaudžiami, pakanka šiek tiek ištempti spyruoklę.

Pakreipimo kampas

Netinkamas šepečių polinkio kampas, palyginti su statoriumi, taip pat yra galimas. Teisinga padėtis yra tada, kai abu šepečiai yra griežtai toje pačioje linijoje, einančioje per kolektoriaus sukimosi ašį. Laikui bėgant dėl ​​nuolatinės vibracijos, šepečio laikiklio tvirtinimas gali atlaisvinti arba netgi gauti mechaninius pažeidimus. Atidžiai patikrinkite mazgų paviršių. Dalys, kuriose yra įtrūkimų, žetonų ar korozijos požymių, turi būti pakeistos.

Kiekvienas gamintojas savo produktų linijai teikia dizaino savybes ir todėl skiriasi dulkių siurblių tipai turėti kitokio tipo montavimo šepečius. Tačiau apskritai visi modeliai yra vienodi prietaisą, o šepečio laikiklis paprastai yra varžtas su dviem varžtais ir leidžia reguliuoti.

Tarša

Kolektoriaus paviršius sąlyčio su šepečiais vietoje turi būti švarus. Anglies ar metalo dulkės, susidariusios trinant šepečius nuo žiedų arba kolektoriaus, gali turėti neigiamą poveikį kontaktui. Pastarųjų tarša sukelia kibirkštį, iš kurios susidaro anglis. Savitarnos siurblys šiuo atveju atliekamas įprastas valymas. Jei paviršius turi užterštumo pėdsakų, būtina juos atsikratyti naudodamiesi smulkia oda ir tada nuriebalinti, patrinkite alkoholiu ar benzinu. Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į erdvę tarp rotoriaus kontaktų. Jei jie užsikimšę nešvarumais ar grafito dulkėmis, jie taip pat turi būti nuvalyti ir riebaluoti.

Trumpasis jungimas

Labiausiai nemalonus dalykas, kuris gali atsitikti dulkių siurblio variklyje, yra apvijos trumpasis jungimas. Kaip taisyklė, kibirkštis šiuo atveju atsiranda apskritime, variklio apsisukimų greitis sumažėja, galimi griebtuvai, kolektorių plokštės turi didelį juodinimą. Šioje situacijoje jūs susiduriate visą variklio keitimąnes armatūros kaina gali būti 70-80% viso elektros variklio kaštų, o atsukimas vidaus sąlygomis nėra lengva užduotis.

Išvada

Pagrindiniai gedimai, galintys sukelti dulkių siurblį, yra tokie:

• įvairūs mechaniniai pažeidimai, įbrėžimai;
• anglis ant narvo paviršiaus;
• litavimo defektai ir prastas elementų kontaktas;
• žiedas nukreiptas;
• įtrūkimai judėjime;
• kontaktinių elementų nusidėvėjimas ir deformacija;
• pavasarį.

Dėvėti šepečiai laikomi taisyti ar pakeisti. Elektriniai variklio elementai, tokie kaip šepečiai, turi būti reguliariai prižiūrimi, ty stebėti kontaktinį paviršių, išlaikyti jo švarą ir reikiamą vardinį kontaktinį plotą su kolektoriumi ar žiedais.

Be to, reikia pasirūpinti, kad rotoriaus slėgis būtų vienodas, nes priešingu atveju šepečių susidėvėjimas yra nevienodas. Laikui bėgant šepečiai susidėvėjo ir turi būti pakeisti laiku, kad būtų išvengta kibirkščių, o tai gali sukelti suodžių susidarymą ir kitus rimtesnius elektros variklio gedimus.