Presostato prijungimas prie kompresoriaus ir jo nustatymas

Vienas iš pagrindinių oro kompresorių rodiklių yra darbinis slėgis. Kitaip tariant, tai yra oro suspaudimo lygis, sukurtas imtuve, kurį reikia išlaikyti tam tikru intervalu. Rankiniu būdu, atsižvelgiant į manometro rodiklius, tai yra nepatogu tai padaryti, todėl kompresoriaus automatikos blokas yra atsakingas už reikiamo suspaudimo lygio palaikymą imtuve.

Automatikos įrenginio įrenginys ir veikimo principas

Siekiant išlaikyti slėgį imtuve tam tikru lygiu, dauguma oro kompresorių turi automatizavimo įrenginį, presostatas.

Ši įranga įjungia ir išjungia variklį tinkamu laiku, neleidžiant viršyti suspaudimo lygio saugykloje arba jos vertė per maža..

Kompresoriaus slėgio jungiklis yra vienetas, kuriame yra šie elementai.

1. Terminalai. Sukurta prijungti prie elektros kabelių relių.
   

2. Spyruoklės. Montuojamas ant reguliavimo varžtų. Slėgio lygis imtuve priklauso nuo jų suspaudimo stiprumo.
3. Membrana. Sumontuotas po spyruokle ir suspaudžiamas suspaustu oru.
4. Maitinimo mygtukas. Sukurta įrenginio paleidimui ir sustabdymui.
5. Jungiamieji flanšai. Jų skaičius gali būti nuo 1 iki 3. Flanšai naudojami kompresoriaus paleidimo relei prijungti prie imtuvo, taip pat prie jų prijungti apsauginį vožtuvą su manometru.

Be to, kompresoriaus automatizavimas gali turėti papildymų.

1. Išleidimo vožtuvas. Sukurtas slėgio sumažinimui po to, kai variklis yra priverstas sustabdyti, o tai palengvina jo iš naujo paleidimą.
2. Šilumos relė. Šis jutiklis apsaugo variklio apvijas nuo perkaitimo ribojant srovės stiprumą.
3. Laiko relė. Sumontuotas kompresoriuose su trifaziu varikliu. Relė atjungia pradinį kondensatorių po kelių sekundžių po variklio paleidimo.
4. Apsauginis vožtuvas. Jei relė nepavyksta, o suspaudimo lygis imtuve pakyla iki kritinių verčių, kad išvengtumėte avarijos, saugos vožtuvas veiks, atlaisvindamas orą.
5. Pavarų dėžė. Šiam elementui sumontuoti slėgio matuokliai, skirti matuoti oro slėgį. Pavarų dėžė leidžia nustatyti pageidaujamą į žarną patekusio oro suspaudimo lygį.

Spaudos principas atrodo taip. Įjungus kompresoriaus variklį imtuve pradeda didėti slėgis. Kadangi oro slėgio reguliatorius yra prijungtas prie imtuvo, suslėgtas oras patenka į relės membraną. Membrana lenkiasi aukštyn, veikdama oro, ir suspaudžia spyruoklę. Spyruoklė, suspaudimas, įjungia jungiklį, kuris atveria kontaktus, o tada įrenginio variklis sustoja. Kai suspaudimo lygis imtuve sumažėja, slėgio reguliatoriuje įmontuota membrana sulenksta. Šiuo atveju spyruoklė atsidaro ir jungiklis uždaro kontaktus, po kurių variklis užsidaro.

Slėgio jungiklio schema su kompresoriumi

Relės, kontroliuojančios oro suspaudimo santykį, prijungimas gali būti suskirstytas į 2 dalis: relės prijungimas prie įrenginio ir relės prijungimas prie kompresoriaus per jungiamuosius flanšus. Priklausomai nuo variklio, sumontuoto kompresoriuje, 220 V arba 380 V, yra skirtingos slėgio jungiklio prijungimo schemos. Aš vadovaujuosi šiomis schemomis, su sąlyga, kad jūs turite tam tikrų žinių apie elektrotechniką, galite prijungti šią relę su savo rankomis.

Relės prijungimas prie 380 V maitinimo tinklo

Automatikos prijungimas prie kompresoriaus, veikiantis nuo 380 V maitinimo tinklo magnetinis starteris. Žemiau pateikiamas automatizavimo su trimis etapais schema.

Diagramoje grandinės pertraukiklis nurodomas raidėmis „AB“, o magnetinis starteris - „KM“. Iš šios schemos galima suprasti, kad relė yra nustatyta 3 atm. ir išjungimas - 10 atm.

Prijunkite presostatą iki 220 V

Relė yra prijungta prie vienfazio tinklo pagal toliau pateiktas schemas.

Šiose schemose nurodomos įvairios schemos. modeliai pressostatov serija RDKtaip galima prijungti prie kompresoriaus elektrinės dalies.

Pressostat prijungimas prie įrenginio

Slėgio jungiklio prijungimas prie kompresoriaus yra gana paprastas.

1. Prisukite slėgio jungiklį ant imtuvo vamzdžio, naudodami srieginę centrinę angą. Rekomenduojama geresniam sriegio sandarinimui. naudoti fum-tape arba skystą hermetiką. Taip pat relė gali būti prijungta prie imtuvo per reduktorių.
   

2. Prijunkite prie mažiausios relės išvesties, jei yra, iškrovimo vožtuvas.
3. Likę relės išėjimai gali būti prijungti prie slėgio matuoklio arba apsauginis vožtuvas. Pastarasis įrengtas privalomai. Jei nereikalaujama manometro, laisvą slėgio jungiklio išėjimą reikia prijungti prie metalinio kištuko.
4. Be to, prie jutiklio kontaktų prijungiami laidai iš maitinimo tinklo ir iš variklio.

Pasibaigus pilnam slėgio jungiklio prijungimui, turite sukonfigūruoti, kad jis tinkamai veiktų.

Kompresoriaus slėgio reguliavimas

Kaip minėta pirmiau, sukūrus tam tikrą oro suspaudimo lygį imtuve, slėgio jungiklis išjungia įrenginio variklį. Priešingai, kai slėgis nukrenta iki nustatytos ribos, relė vėl įjungia variklį.

Svarbu! Pagal numatytuosius nustatymus relės, tiek vienfaziai įrenginiai, tiek įrenginiai, veikiantys nuo 380 V maitinimo, jau turi gamyklinius nustatymus. Skirtumas tarp variklio įjungimo apatinių ir viršutinių ribų neviršija 2 barų. Ši vertė vartotojui nerekomenduojama keisti.

Tačiau dažnai susidariusios situacijos reikalauja pakeisti gamyklinius presostato nustatymus ir pakoreguoti kompresoriaus slėgį savo nuožiūra. Bus pakeista tik mažesnė slenksčio riba, nes po viršutinės slenksčio viršutinės ribos pasikeis oras, o oro vožtuvas išleidžia orą.

Kompresoriaus slėgio reguliavimas yra toks.

1. Įjunkite įrenginį ir užregistruokite manometrą, kuriame variklis įjungia ir išjungia.
2. Būtinai atjunkite mašiną nuo elektros lizdo ir nuimkite dangtelį nuo slėgio jungiklio.
3. Išimdami dangtelį pamatysite 2 varžtus su spyruoklėmis. Didelis varžtas Dažnai žymima raide „P“ su ženklais „-“ ir „+“ ir yra atsakinga už viršutinį slėgį, kuriuo aparatas bus išjungtas. Norint padidinti oro suspaudimo lygį, reguliatorių pasukite ženklo „+“ kryptimi ir sumažinkite - „-“ ženklo kryptimi. Iš pradžių rekomenduojama pusę pasukti varžtą teisinga kryptimi, tada įjungti kompresorių ir patikrinti slėgio padidėjimo ar slėgio mažinimo laipsnį slėgio matuokliu. Nustatykite, kokie prietaiso variklio išjungimo rodikliai bus rodomi.
   

4. Su mažas varžtas Galite reguliuoti skirtumą tarp įjungimo ir išjungimo ribų. Kaip minėta, šio intervalo nerekomenduojama viršyti 2 barų. Kuo ilgesnis intervalas, tuo rečiau pradės veikti aparato variklis. Be to, sistema bus reikšminga ir diferencinis slėgis. Skirtumų įjungimo / išjungimo ribų nustatymas atliekamas taip pat, kaip viršutinės ribos nustatymas.

Be to, tai būtina konfigūruoti pavarų dėžęjei jis yra įdiegtas sistemoje.Būtina nustatyti pavarų dėžės suspaudimo lygį, atitinkantį pneumatinio įrankio arba prie sistemos prijungto įrenginio darbinį slėgį.