Sniego valytuvo naudojimo taisyklės

Tinkamas sniego valytuvo veikimas ir techninė priežiūra yra būtina jos efektyvaus veikimo ir ilgaamžiškumo sąlyga. Perkant naują įrangą, pirmiausia turėtumėte susipažinti su naudojimo instrukcija ir pasiruošti pirmam naudojimui, tik po to galėsite dirbti.

Kaip veikia sniego pūstuvas?

Kad tinkamai veiktumėte ir suprastumėte, kaip prižiūrėti įrangą, turite bendrai suprasti, ką sudaro sniego pūstuvas. Pagrindinė ir brangiausia dalis variklis. Tai elektrinis arba benzinas. Pirmasis variantas nereikalauja ypatingo dėmesio, todėl šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama skystojo kuro galimybėms.

Visi sniego pūstuvai skirstomi į dvi rūšis - savaeigius ir savaeigius. Pirmasis variantas, kaip rodo pavadinimas, turi sistemą, užtikrinančią jos judėjimą. Antrasis variantas yra perkeliamas tiesiai, stumiant jį operatoriaus.

Antras svarbus elementas yra sraigtas. Jis yra tas, kuris renka sniegą ir išmeta jį atskirai naudojant specialų vamzdį. Varžtas gali būti metalas su šlyties varžtais arba plastiku. Metalo sraigto privalumas yra tai, kad jei varžtas sulūžtų, varžtai tiesiog persijungia į naujus. Jie paprastai kainuoja ne brangiai. Antrasis variantas yra pigesnis, tačiau suskirstymo atveju keičiasi visi sraigtai.

Sniego valytuvo principas yra labai paprastas: variklis varo sraigtą, kuris griauna sniegą ir išmeta jį į šalį. Tiesą sakant, sniego valytuvo darbas yra pakelti sniegą iš valomo paviršiaus ir mesti jį į galingą srautą į pusę, kur ji nesikiša.

Įrangos paruošimas darbui

Iš karto po įsigijimo prietaisas turi būti paruoštas darbui. Tai vyksta keliais etapais:

• mokomas mokymas;
• išorinis produkto tyrimas;
• tikrinamas aliejus ir pilamas benzinas;
• atliekamas tiesioginis pradžia.

Nėra prasmės kalbėti apie būtinybę ir svarbą mokant instrukcijas. Tai akivaizdi priemonė, kurią daugelis mėgsta ignoruoti. Norint, kad įranga būtų naudojama ilgą laiką, rekomenduojama dar mokytis gamintojo vadovo. Be kitų dalykų, bus pateikta informacija apie tinkamą naftą ir benziną bei saugos priemones darbe.

Išorinis produkto patikrinimas leidžia įvertinti technologijų būklę ir nustatyti akivaizdžią žalą. Pirmiausia tai susiję su laidais ir kabeliais: visi jie turi būti nepažeisti ir nesulenkti. Be to, nebūtų nereikalinga patikrinti visų varžtų ir veržlių stiprumą. Jei kažkas kažką sugriežtina, nėra pakankamai įtempta, tada ją reikia ištaisyti.

Kitas etapas yra įrangos surinkimas. Kai kuriais atvejais atskirus komponentus galima nuimti ir surinkimo metu svarbu veikti pagal instrukcijas, nes priešingu atveju pirmą kartą paleidus, gali atsirasti rimtų pažeidimų.

Kitas jums reikia supilkite alyvą į pavarų dėžę. Kai kuriais atvejais tai vyksta gamykloje. Norėdami patikrinti, ar reikia atidaryti išleidimo angą. Jei nieko nevyksta, reikia įsitikinti, kad jis nėra užsikimšęs, ir tada supilkite šviežią aliejų.Ji turi turėti tam tikras savybes ir būti tinkama šios rūšies technologijoms. Labai svarbu, kad alyva būtų tinkama naudoti žemos temperatūros sąlygomis.

Patikrinę reduktorių, galite eiti į sraigtą. Čia turėtumėte patikrinti visus šoninių guolių varžtus, taip pat tuos, kurie tvirtina sraigto veleną. Jei jie neturi plyšių, jie nėra šlyties. Tokiu atveju reikia keisti varžtus, kitaip visas sraigtas pablogės, jei atsitrenktų kieti objektai. Sraigtas turi būti pašalintas - tai būtina tepalo velenas ir guoliai aliejus Tai ne tik sumažins trintį ir pailgins šių elementų tarnavimo laiką, bet taip pat padidins sniego išmetimo diapazoną dėl sklandesnio sraigto sukimosi.

Variklio priežiūra ir pirmasis paleidimas

Pirmojo variklio paleidimo metu būtina supilkite benziną ir aliejų. Jei aliejus yra iš gamyklos, tuomet nereikia išleisti jo, bet po penkių valandų darbo turite užpildyti naują. Po to turėtumėte patikrinti rankinio paleidimo kabelį: jis turėtų lengvai pasukti, o ne užstrigti.

Norėdami patikrinti variklio veikimą, reikia išmatuoti suspaudimą: jo normalioji vertė yra nuo 9 iki 12 atmosferų. Pirmą kartą paleidus mažiausią galimą vertę, tai gali būti ne įžeminimo stūmoklio žiedai. Problema turėtų atsikratyti po 5 darbo valandų, jei tai neįvyko, tada variklis yra defektas, todėl geriausia grąžinti įrangą pagal garantiją. Žemas suspaudimas rodo, kad variklis negali tiekti pilnos galios.

Kad pirmą kartą paleiskite sniego pūstuvą, turite atlikti keletą nuoseklių veiksmų.

1. Kuras pumpuojamas naudojant specialų mygtuką.
2. Režimo jungiklis turi būti įjungtas (įjungtas).
3. Degalų tiekimo karbiuratoriaus svirtis turi būti pasukta į padėtį - atidaryta (į dešinę prieš stabdį, apatinė svirtis).
4. Viršutinė dalis blokuoja oro srautą, taip pat reikia pasukti iki sustojimo, o oro tiekimas bus sustabdytas.
5. Dujų svirtis nustatyta maksimaliai.
6. Jei starteris yra rankinis, tada reikia sklandžiai ir stipriai ištraukti paleidimo kabelį. Jei elektrinis, tiesiog paspauskite norimą mygtuką. Jei variklis neužsiveda, procedūra turi būti pakartota.
7. Įjungus variklį, reikia atidaryti oro tiekimą. Norėdami tai padaryti, viršutinė ranka grįžta į pradinę padėtį.

Kai variklis veikia, nebūtina nedelsiant pašalinti sniego, svarbu patikrinti jo veikimą. Norėdami tai padaryti, įrenginys veikia 5 valandas. Periodiškai reikia klausytis, kaip jis veikia: pagreitis turėtų būti tas pats.

Jei viskas veikia tinkamai, variklis turi sustoti, o kai jis atvės (po 2 valandų), galite matuoti suspaudimą. Įprastu greičiu variklis turi įšilti ir pakeisti variklį.

Paleiskite sraigtą

Galima atlikti pirmąjį sraigto paleidimą tuo pačiu metu tikrinant variklį arba po jo. Tam sraigto valdymo jungiklis perjungiamas į darbo režimą. Šioje būsenoje jis turi būti laikomas 5–10 sekundžių, per kurį būtina įsitikinti, kad sukimasis būtų atliekamas be štampų ir apskritai sraigtas juda. Jei taip nėra, reikia koreguoti kabelio ilgį.

Ta pati procedūra reikalinga, jei po sustabdymo sraigtas nesibaigia visiškai, bet truputį pakrato. Visas kabelio reguliavimo procesas išsamiai aprašytas instrukcijose, ir tai gali skirtis skirtingiems gamintojams.

Kitas svarbus sraigto darbo etapas yra patikrinkite įrankius. Norėdami tai padaryti, užfiksuokite sraigto svirtį ir leiskite mašinai neveikti maždaug 2 valandas. Po sustojimo reikia išbandyti pavarų dėžę.Jis turėtų būti vos šiltas ar šaltas, bet jei jis yra šildomas, tai yra defektas, o ankstyvo suskirstymo tikimybė yra labai didelė.

Pirmas naudojimas ant sniego

Pirmas sniego valytuvas sniego valytuvu turi būti atliekamas ant sauso grindų, neviršijančių sraigto skersmens. Prieš valydami palaukite 2-3 minutes, kol įrenginys sušils. Kitas momentas yra latakų kryptis teisinga kryptimi. Yra įdomus niuansas: sniegas yra išmestas du kartus toliau nei šonuose. Po to galite paleisti sraigtą ir pradėti darbą. Pirmą kartą geriausia sustabdyti 20 minučių, kad vėl patikrintumėte pavarą. Jis turėtų būti vos šiltas ar šaltas. Aukšta temperatūra yra defekto ženklas. Tokiu atveju darbas turi būti sustabdytas ir įranga grąžinta pardavėjui.

Jei sniego valytuvas veikia normaliai, galite visiškai išvalyti plotą. Pasibaigus valymo įvykiui, nedelsiant neišjunkite variklio ir sustabdykite sraigtą. Rekomenduojama palaukti 3-5 minutes, kad jie išdžiūtų. Po to galite išjungti prietaisą.

Reguliarus sniego valytuvo priežiūra

Benzino sniego pūstuvai yra gana patikimi ir nepretenzingi prietaisai. Norint pratęsti eksploatavimo laiką, rekomenduojama kartą per savaitę patikrinti visų varžtų ir tvirtinimo įtaisų būklę, išmatuoti alyvos lygį ir, jei reikia, pridėti, patikrinti visų kabelių būklę ir sutepti šalčiui atspariomis alyvomis.

Kartą per mėnesį būtina atlikti visas pirmiau minėtas procedūras, taip pat pažvelgti į elektros oksidacijos terminalų būklę ir įrengti žvakių valymas. Jie atspindi variklio būklę: jei yra geros būklės, žvakės yra šviesiai pilkos, kitaip reikia atlikti išsamesnį karbiuratoriaus ir oro filtro patikrinimą. Taip pat kartą per mėnesį rekomenduojama vėl sutepti veleną ir sraigto guolį.

Nebūtų nereikalinga patikrinti pavarų dėžės ir sraigto smūgio pasipriešinimą. Daugiau kaip 1 cm atstumas rodo, kad pavara yra nusidėvėjusi, o sraigto smūgis yra nusidėvėjusių guolių ženklas.

Pasirengimas išsaugojimui ir po jo užbaigimo

Sniego valytuvui paruošti saugoti šiltame sezone yra įvairių procedūrų.

1. Visi varžtai ir veržlės turi būti apdoroti variklio alyva. Kabeliai užpilti skystu WD-40.
2. Variklis turi būti įjungtas ir laikomas tol, kol baigsis visas degalų kiekis.
3. Po to palikite prietaisą su atviru benzino baku už dieną. Tuo pačiu metu uždenkite angą švariu skudurėliu (kad šiukšliadėžė nepatektų į vidų). Šiuo metu sniego pūstuvas laikomas gerai vėdinamoje vietoje. Dienos metu visas benzinas išgaruoja, ir jūs negalite bijoti sprogimo ar jo garų ugnies.
   
4. Atlikę pirmiau minėtus veiksmus reikia nuimkite žvakes, ir cilindre supilkite 10 ml šiam varikliui tinkamo aliejaus.

Pasiruošimas po vasaros labai skiriasi nuo pirmojo paleidimo. Be pirmiau aprašytų veiksmų, rekomenduojama keisti visus trinties žiedus ir diržus: kaip rodo praktika, jų tarnavimo laikas neviršija pusantrų metų. Taip pat naudinga keisti pavarų dėžės ir variklio alyvą.

Sniego šalinimo rekomendacijos

Ilgam tarnavimo laikui ir savo saugumui valant reikia žinoti, kaip naudoti prietaisą skirtinguose paviršiuose, ir kaip valyti sniegą skirtingose ​​valstybėse.

Valymas nuo plokščių paviršių, pavyzdžiui, asfalto, atliekamas mažiausiu sraigto aukščiu. Jei paviršius yra netolygus - nežlugęs žvyras, turėtumėte nustatyti aukštį, lygų akmens dydžiui.

Ši galimybė taikoma tik savaeigiams modeliams, rankinio transmisijos parinktis tiesiogiai reguliuoja operatorius. Jis turi pakelti arba, priešingai, nuleisti sraigtą virš paviršiaus.

Dirbdami ant šlaitų verta prisiminti, kad 5 laipsnių nuolydis veda prie to, kad technika šiek tiek nusileidžia, o su nuolydžiu, viršijančiu 20 laipsnių, jis gali nukristi į šoną. Todėl esant šlaitui, valymas atliekamas aukštyn ir žemyn išilgai jo paviršiaus.

Šviežia plona sniega

Jei dangtelio storis neviršija pusės sraigto, o sniegas sumažėjo neseniai, savaeigis modelis gali būti valomas maksimaliu greičiu. Jei tai yra pavara, operatorius turėtų paprasčiausiai pasirinkti optimalų greitį, bet ne daugiau kaip 5 km / h, nes kitaip sumažės sniego metimo atstumas, o jūs galite paslysti ant ledo, jei jis yra paslėptas po sniegu.

Šviežia gilus sniegas

Jei sniegas yra gilus, bet taip pat neseniai sumažėjo, ty neturėjo laiko įšaldyti ir purtyti, judėjimo greitis turėtų būti pasirenkamas mažas. Ant savaeigės versijos geriausia naudoti antrą ir pirmąją pavarą.

Gilus šviežias sniegas pašalinamas dviem etapais:

• viršutinis sluoksnis pašalinamas;
• pašalintos liekanos.

Čia yra svarbus dalykas: reikia pašalinti 20-30 cm ilgio sniego (ilgio), kad nesulenktumėte po juo. Savaeigiai įrenginiai gali susidoroti su sniegu, kurio storis gali siekti 90 cm, prietaisai su rankine pavarų dėže yra skirti ne daugiau kaip dviejų varžtų skersmenims.

Sniegas

Drėgno ir ledo padengto sniego valymas labai skiriasi nuo gilaus šviežio sniego valymo ir vienintelio skirtumo judėti labai lėtai, ir judėjimas į priekį yra mažesnis nei 30 cm. Tai būtina norint sumažinti pavarų dėžės apkrovą. Jei yra ledo danga, mašina turi būti pakeliama virš jo paviršiaus ir tarsi būtų išpilama iš viršaus, kad ledas būtų susmulkintas su svoriu ir galiausiai sumaltas varžtu.

Valant aplink namą, venkite vietų, kur gali būti paslėpti krūmai, akmenys, bortai ar kiti pakilimai. Jūs negalite nukreipti takelio į namo kryptį, nes kai kurie modeliai mesti sniegą su tokia jėga, kad gali sulaužyti langą.

Sauga

Darbas su sniego pūstuvu gali sukelti rimtų sužalojimų, jei nesilaikoma saugos taisyklių. Todėl labai svarbu laikytis šių taisyklių.

1. Galite dirbti tik su prietaisu geras matomumas.
2. Dirbant reikia suknelė sezonui ir įsitikinkite, kad turite batus su neslidžiais padais.
3. Šalikai ir laisvi drabužiai, kurie gali patekti į sraigtą, nerekomenduojami.
4. Turite turėti akių apsaugą su šoniniais skydais ir ausų apsaugą.
5. Nenaudokite pūstuvo po narkotikų, alkoholio ar narkotikų vartojimo.
6. Valymo srityje neturėtų būti svetimi ir vaikai.
7. Prieš pradedant darbą aiški erdvė iš nepageidaujamų elementų.
8. Negalima pradėti ar sustoti ant šlaito.
9. Nerekomenduojama perkelti nugaros.
10. Reikia pasirūpinti, kad prietaiso ratai visada palaikytų atramą, priešingu atveju kyla pavojus apvirsti.
11. Prieš pradedant darbą, variklis turi įšilti.
12. Dirbdami ant paviršiaus akmenimis, turite užtikrinti, kad sraigtas nesiliestų su jais.
13. Dirbdami reikia atidžiai sekti judėjimo kryptį, kad sustabdytumėte ar pakeistumėte trajektoriją, kai pasirodys gyvūnai ar pėstieji.
14. Nenaudokite sniego pūstuvo kai nuolydžio kampas yra didesnis nei 20 laipsnių.
15. Draudžiama sparčiau valyti judėjimo greitį, nes tai gali ne tik išjungti įrangą, bet ir sužeisti.

Kaip įrenginys transportuojamas

Paprastai transportuokite sniego valytuvą į naują vietą vežami priekaboje dėl gana rimto dydžio. Ne savaeigiai modeliai yra gana realūs, kad pakeltų ir padėtų į priekabą atskirai, tačiau įranga su nepriklausoma judėjimo sistema nėra lengva pakelti net kartu.Tokiu atveju rekomenduojama naudokite liftąir, jei jos nėra, kopėčios sukasi sniego valytuvą ant priekabos. Vežant reikia atidžiai pataisyti įrangą, negalite transportuoti, laikyti rankomis. Ant nelygumų ar apsisukimo, sniego pūstuvas gali lengvai užsukti ir nuspausti jį laikantį asmenį.

Sniego pūstuvai - tai technika, palengvinanti gyvenamųjų namų savininkų ir savo svetainių savininkų gyvenimą. Norint, kad prietaisas dirbtų ilgą laiką, būtina laikytis jo naudojimo taisyklių ir atsargiai jį laikyti saugojimo bei pasirengimo darbui metu. Esant tokioms sąlygoms, sniego pūstuvas truks ilgiau nei vienerius metus ir nereikalauja didelių išlaidų.