Ar galima surinkti oro jonizatorių su savo rankomis

Jonizatorius - įdomus ir naudingas dalykas, kuris gali padaryti namuose orą šviežesnį ir švaresnį. Rinkoje yra daug šių prietaisų kiekvienam skoniui ir piniginei. Ir jei nemanote sudėtingų klimato sistemų galimybių, kurios, be pagrindinių užduočių, taip pat atlieka kondicionavimo, sudrėkinimo ir dezinfekavimo funkcijas, kodėl gi ne užduoti sau klausimą: Kaip gaminti oro jonizatorių su savo rankomis? Žinoma, ši idėja nėra tokia sunki.

Būtinų medžiagų paruošimas

Savarankiškai pagamintas oro jonizatorius gali atlikti savo pareigas ne blogiau nei paprasčiausias gamyklos įrenginys. Pradėkime nuo to, kad paruošiame viską, kas reikalinga jų būsimam susirinkimui.

Mums reikės:

• du plastikiniai konteineriai;
• du laidai, kurių apytikris skersmuo yra pusė milimetro;
• izoliacinė juosta;
• prijungti - pagal pageidavimą;
• žirklės.

Surinkimo procesas

Naudojant paprastas buitines adatas, konteineriuose reikia padaryti mažas skyles. Po to reikia paimti paruoštus laidus ir juos ištirpinti. ant atskirų venų, per sukurtas skyles (skylės turi būti tinkamo dydžio!).

Atkreipiame dėmesį į tai, kad vienoje skylėje venai turi teigiamą poliškumą, o kita - neigiama.

Izoliuoti laidus, prijunkite laidus. Jei norite, galite prijungti laidus su sulankstomu kištuku, o prietaisas yra paruoštas naudojimui. Viskas Kaip matote, schema yra paprasta. Savarankiškai sukurto prietaiso trūkumas gali būti vadinamas tik jo trapumas. Likusioje - tai ne blogesnė už įsigytą.

Automobilių jonizatorius

Automobiliai yra tos pačios uždaros patalpos, kaip įprastiniai kambariai. Jų skirtumas yra tas, kad be mikroskopinių dulkių, surinktų viduje salone, neigiamų esamų elektros prietaisų įtaka padidina benzino ir naftos emisijų įtaką. Esant tokioms sąlygoms, būtinas jonizuojančio įtaiso naudojimas. Jūs galite jį nusipirkti, bet vėl galite jį statyti.

Pirmiausia turėtumėte suprasti tokio įrenginio veikimo principą: jis yra prijungtas su įtampos keitikliu. Konverterio grandinė yra paprasčiausia visiems, kurie yra šiek tiek patyrę technologijomis. Aktyvus elementas yra tranzistorius. Geriausia naudoti KT 818 arba KT 819 tranzistorius, šiuo atveju grandinėje beveik nieko keisti. Naudojame KTS106 diodus ir analogus kaip įtampos daugiklį.

Renkantis kondensatorių, atkreipkite dėmesį į jo darbinę įtampą, kuri turėtų būti nuo 3 iki 6 kV, ir talpą - 600-4500 mikrofaradą.

Baigto transformatoriaus apvija turėtų būti padaryta sluoksniais, kurių kiekvienas turėtų būti sudarytas iš iš 100 apsisukimų. Kiekvienas sluoksnis yra labai atidžiai izoliuotas. Po atliktų manipuliacijų pageidautina užpildyti transformatorių epoksidine derva. Laukiame, kad derva išdžiūtų, prijungtų laikmatį, prijungtų prie įtampos daugiklio, išstumtų išvesties laidus iki 3 cm ir prisijungs prie tinklo.

Jonizatorius vidaus degimo varikliui

Toks jonizatorius yra įrengtas siekiant taupyti degalus. Taip yra dėl įrenginio sukūrimo specialus jonų laukaskuro molekulių atskyrimas viena nuo kitos. Šiuo atžvilgiu degimo kameroje susidaro debesys, padedantis greičiau deginti benziną.Yra skirtingų nuomonių apie tai, ar šis procesas tikrai leidžia žymiai sutaupyti benzino, kažkas bando gamyklinius modelius, kas nors - rankomis.

Norėdami tai padaryti, naudokite kontaktinį uždegimo ritę (pvz., Iš VAZ), avarinį uždegimo įrenginį, kuris generuoja impulsus, uždegimo jungiklį (viskas įmanoma iš to paties VAZ), laidyno su atitinkamomis jungtimis.

Chizhevsky liustra

Garsusis Chizhevsky liustra taip pat yra jonizatorius, tik liustra, ir jūs taip pat galite tai padaryti.

Norėdami tai padaryti, prie aliuminio lanko pritvirtinami iki 1 mm skersmens vario vielos ir jų vieta yra statmena vienas kitam. Tuo pačiu metu pasirodęs tinklelis turėtų nukristi 6-9 cm, o laidų susikirtimo vietoje turėtų būti lituojamos maždaug 4 cm storio metalinės adatos, kurios yra labai aštrios, nuo jos priklauso liustra. Tuo pačiu atstumu trys vario laidai yra pritvirtinti prie lanko, jie turi būti lituojami per lanką, o tada turi būti prijungtas aukštos įtampos generatorius. Kad liustra tinkamai veiktų, turi būti įtampa nuo 25 kV.

Šviestuvui uždegimo ritė gali būti naudojama tiek iš automobilio, tiek iš motociklo.

Reikiamą atsparumą galima surinkti iš trijų lygiagrečiai prijungtų rezistorių. Jų galia turėtų būti apie 2 W, o varža - apie 3 kΩ.

Jonizatorių dalių montavimas turi būti atliekamas atitinkamų dydžių atveju, šis dydis suteiks reikiamą atstumą tarp kondensatorių ir aukštos įtampos diodų gnybtų. Po montavimo rekomenduojama aptikti duomenis parafinu. Jei šviestuvas yra teisingai pagamintas, jis pradeda tinkamai veikti.

Įrenginio veikimo metu neturėtų būti kvapų. Jei ozono kvapas vis dar jaučiamas, reikia patikrinti elektros instaliacijos schemą, taip pat patikrinti pačią liustra.

Tokiu atveju išėjimo įtampą galima keisti pasirinkus atsparumą arba talpą. Kitas patikimas būdas patvirtinti Chizhevsky šviestuvo veiksmingumą gali būti laikomas nedidelio vatos gabalo pristatymu. 0,5 cm atstumu tai tikrai turėtų patraukite į įrenginį.

Iš to, kas išdėstyta, galima daryti išvadą, kad oro jonizatoriaus gamyba nėra tokia sudėtinga užduotis, ir tai galima padaryti su savo rankomis.