Oro kondicionieriaus užpildymas savo rankomis

Pirmą kartą pavadinimas „Freonas“ į mūsų gyvenimą atvyko beveik prieš 90 metų, kai Amerikos chemikas Thomas Midzhli Jr gavo patentą savo išradimui. Beveik visi šiandien gaminami klimato produktai veikia skirtingo prekės ženklo freonu, o technologija yra medžiaga vadinamas freonu. Bet kurios suskirstytos sistemos darbo kokybė priklauso nuo šio labai svarbaus komponento: jei to nepakanka sistemoje, prasideda dalių ir jungčių užšaldymas. Atsižvelgiant į tai, kad kompresoriaus kaina yra apie 60% visos įrenginio kainos, būtent, freonas išlaiko savo našumą tinkamu lygiu, tada vartotojai turi laiku pripildyti oro kondicionierių. Kaip tinkamai užpildyti oro kondicionierių - mes pasakysime mūsų straipsnyje.

Freono tūris

Kalbant apie tai, kiek freono oro kondicionieriuje yra du atsakymai.

1. Sistema įdiegta ilgą laiką, o vartotojas domisi freono kiekiu oro kondicionieriumi ir ar šaldymo skysčio kiekis yra pakankamas, kad gaminys tinkamai veiktų. Praktiškai neįmanoma patikrinti tikslaus freono kiekio padalintoje sistemoje specialistų pagalba arba savarankiškai, tačiau galima sužinoti freono slėgį oro kondicionieriuje, visus veikimo parametrus, kad išsiaiškintumėte, ar reikia degalų. naudojant specialią įrangą techninės priežiūros specialistai.
2. Padalinta sistema yra sumontuota su išplėstu tarpinės ryšiu, arba būtina jį visiškai papildyti. Kiek šiam atvejui reikia normalaus veikimo šaltnešio? Norėdami savarankiškai apskaičiuoti dujų kiekį, kuris turėtų būti oro kondicionieriuje, jums reikia konkrečios informacijos - ją galite rasti lentelėje.

Pavadinimai (plokštės) yra ant nuotolinio valdymo pulto ir vidiniame bloke, nurodomas freono ženklas, jo kiekis kg ir darbinis slėgis.

Standartinis šaldymo skysčio kiekis priklauso nuo produkto sąlyginio pajėgumo: „septyni“ turi iki 750 gramų, o galingiausia atskira sistema - iki 1,7 kg. Jei jūsų maršrutas yra ilgesnis nei rekomendavo gamintojas, kiekvienam papildomam skaitikliui reikia pridėti nuo 15 iki 30 gramų freono. Kiekvienas gaminio prekės ženklas, pavyzdžiui, „LG“ arba „Toshiba“, turi savo asmeninius aukščio apribojimus tarp blokų ir kelio ilgio. Jų viršijimas yra nepriimtinas, nes jis turi įtakos visos sistemos veikimui.

Sukelia nuotėkį

Kad gaminys veiktų normaliai, freono kiekis oro kondicionieriuje turi būti pakankamas nuolatiniam cirkuliavimui. Deja, eksploatacijos metu vis dar atsiranda nuotėkis, todėl tokios priežastys gali būti kaltinamos.

1. Dizaino netobulumas - vario vamzdžiai, per kuriuos freoną cirkuliuoja įrenginio vietoje, todėl eksploatacijos metu atsiranda nedideli nuostoliai. Tinkamu laiku reikia užpildyti kondicionierių freonu.
2. Transportavimo metu anksčiau sumontuotas freono produktas, esantis oro kondicionieriuje, gali šiek tiek sumažėti, tuo pačiu niuansu gali atsirasti šalinant ir vėl montuojant. Todėl reikia atsisiųsti freoną į oro kondicionierių naujojoje įrengimo vietoje.

Reguliariai prižiūrint produktą, laiku išvalius, pernelyg ilgas šaldymo medžiagos garavimas neįvyksta, lieka tik vienas neigiamas - jo nuotėkis per jungtis.

Daugelis vartotojų yra įsitikinę, kad oro kondicionieriaus papildymas savo rankomis yra neįmanomas, tačiau tokie labai abejotini gandai yra palaikomi techninės priežiūros specialistų, kad neprarastų pajamų. Taip, mums reikia konkrečios įrangos, tačiau tai nėra mūsų progresyvaus amžiaus problema.

Degalų papildymo galimybės

Statistiniai duomenys rodo, kad bet kuris klimatui priskiriamas produktas praranda 8% pradinio mokesčio per metus eksploatavimo metu, todėl padalinta sistema turėtų būti freonas kartą per 2 metus. Ir jūs tai padarysite patys arba pakviesite specialistą - tai atskiras klausimas. Oro kondicionierius turi būti užpildytas, o jei temperatūra šiek tiek mažesnė nei rodoma ekrane, slėgis sistemoje turi būti pastovus, o pagrindinis vaidmuo tenka šaltnešio kiekiui.

Labai svarbu! Šaldymo skysčio tūrio trūkumas neužtikrina įprastinio prietaiso veikimo, o per didelis slėgis yra tikras netikėtų kompresorių gedimo priežastis.

Yra du pagrindiniai oro kondicionieriaus kuro papildymo būdai freonu.

1. Pagal slėgio laipsnį. Norint nustatyti degalų papildymui naudojamų lakiųjų dujų kiekį, reikia žinoti optimalų slėgį, nurodytą instrukcijoje, palyginti su oro kondicionavimo sistemos slėgiu, kuris rodo prijungtą kolektorių. Paprastai šis oro kondicionieriaus užpildymo būdas slėgiu atliekamas freono nuotėkio atveju dėl ilgalaikio veikimo.
2. Pagal masę. Šis metodas taikomas visiškai pakeičiant šaldymo medžiagą - iš pradžių jis išpumpuojamas iš sistemos, o paskui naudojant elektronines svarstykles, žinant, koks yra dujų, pumpuojamų į cilindrą, svoris, padalinta sistema įkrauta freonu.

Matavimo stiklo pagalba yra technika, tačiau labai retai naudojama oro kondicionieriaus užpildymui su šaltnešiu, tik po remonto. Kai specialiame peržiūros lange aptinkami oro burbuliukai, freonas nėra pumpuojamas tol, kol išnyks iš sistemos.

Paruošimas

Norint užpildyti oro kondicionierių su „freon“, jums reikės specialių prietaisų ir įrankių, kuriuos galima išsinuomoti serviso centre, išlaidos bus daug mažesnės, nei jums reikia panašaus specialistų darbo.

Pasiruošimas oro kondicionieriaus įkrovimui šaldymo priemone turėtų būti pradėtas vizualiai tikrinant vamzdžius, jungiančius nuotolinį modulį su garintuvu, ir tikrinant visos cirkuliacijos sistemos sandarumą. Patikrinkite jungtį, pumpuotą viduje azoto dujos, po siurbimo, nuotėkis tikrinamas manometru: jei slėgis nesumažėja, sandarumas yra normalus, o nuotėkis nebuvo dėl jo pažeidimų.

Dabar galite eiti į pakartotinai užpildomas prietaisasŠiuo tikslu naudojamas vakuuminės klasės siurblys ir kolektorius. Įrenginys prijungiamas per kolektorių - jis įjungiamas, o minimalus slėgis nustatomas manometru. Pasiekus prietaisą išjungiamas, kranas išjungiamas - parengiamasis procesas sėkmingai baigtas.

Dėmesio! Pirmiau minėtų darbų pabaigoje negalite išjungti kolektoriaus.

Kas freonas naudoti

Prieš mes išsamiai pasakysime, kaip namuose užpildyti oro kondicionierių, mes atsakysime į daugelį skaitytojų, kurie dažnai užduoda šventą klausimą: kokie kondicionieriai užpildo ir kur gauti reikiamus dujų balionus. „Freon“ prekės ženklas R410A jame nėra chloro, todėl jis nedaro neigiamo poveikio atmosferai - jis greitai įgijo populiarumą tarp vartotojų. Jo kolega benzinas ženklai R-407c susideda iš trijų komponentų, turinčių tas pačias raides pavadinime:

• 32 - yra atsakingas už puikų darbą;
• 125 - priešgaisrinė sauga darbe;
• 134a - darbinės grandinės slėgio stabilizavimas.

Kai atsiranda nuotėkis, jo sudedamosios dalys nelygiai susikaupia, todėl negalėsite papildyti, kad nebūtų sutrikdyta koncentracija - ištuštinkite visą šaltnešį ir papildykite naują. Cilindrus su bet kokiu freonu galima įsigyti specializuotuose sandėliuose, adresus pagal regionus galima rasti internete.

Nedaug vartotojų nusprendžia savarankiškai užpildyti oro kondicionavimo sistemą su šaltnešiu, nes tam reikia sudėtingų įrenginių: skaitmeninių svarstyklių ir termometro, matuoklio kolektoriaus, šešiakampių raktų rinkinio ir gebėjimo jį naudoti.

Geriau naudoti keturių padėčių kolektorių - patogu prijungti visas būtinas žarnas, sistemos sandarumas yra visiškai palaikomas, nėra vidinio oro kondicionavimo sistemos kontakto su išoriniu oru.

Degalų papildymo algoritmas

Pateikiame išsamią informaciją apie produkto pildymą. Mes kalbame apie bet kurio klimato produkto įkrovimą perkaitimo indekso metodu: yra skirtumas tarp perkaitinto garo ir jo analogo temperatūros, o tai reiškia, kad šaltnešis virinamas. Pirmasis rodiklis valdo elektroninį termometrą, kuris yra pakankamas prijungti prie gaminio dujų vamzdžio, antrasis - pagal manometro parodymus, kurie matuoja žemą slėgį. Temperatūros skirtumas neviršija 5-8 laipsnių, jei jis yra dar šiek tiek didesnis, tada produktas ilgą laiką nebuvo pildomas degalais - būtina atlikti degalų pildymą.

1. Atidarykite įjungtus užraktus oro kondicionavimo įrangapašalinti visą šaltnešį. Kai slėgis sumažėja iki minimumo, užraktai užsidaro.
2. Konteinerį su freonu įdedame į svarstykles, jų ekrane rodoma vertė „0“.
3. Norėdami išleisti orą žarnų viduje, trumpai atidarykite kolektoriaus vožtuvą.
4. Dabar atidarykite dujų vožtuvas - pradedamas pildymo procesas, laipsniškai didėja slėgis produkto sistemoje, o vamzdynų temperatūra sumažės.
5. Kai skirtumas tarp jų yra ne didesnis kaip 8⁰C - uždarykite kolektoriaus vožtuvą ir tada uždarykite šaltnešį iš cilindro.
6. Suskystintų dujų, sunaudotų oro kondicionieriui pripildyti, svoris, sužinome apie rezultatų suvestinės svorius.

Mes įtraukiame pakartotinai užpildytą padalijimo sistemą, siekiant patikrinti visas funkcijas. Jei darbo metu lauko bloko čiaupuose nėra šalčio, tada teisingai apskaičiavote šaldymo medžiagos kiekį - produktas kraunamas nepažeidžiant rekomenduojamos technologijos.

Naudodami patikimą darbą degalų papildymo ar degalų papildymo vartotojams naudinga: