Variklio dulkių siurblio savarankiškas išmontavimas

Prieš išardydami savo dulkių siurblį, turite atidžiai įvertinti jų galimybes. Asmuo, kuris nėra patyręs technikos, ši procedūra gali būti ne ant peties. Tam reikės laiko, kad išardytumėte, tam tikrus įrankius ir sumanias rankas. Nepriklausomas įsikišimas į įrangą dažnai sukelia negrįžtamas pasekmes, o paskutinis - pirkti naują variklį arba net visą dulkių siurblį. Variklio keitimas ar remontas dirbtuvėse yra gana brangus, tačiau garantuoja galutinį rezultatą. O jei išmontuosite ir atkursite dulkių siurblio variklį, galite sutaupyti pinigų nepažeidžiant namų biudžeto.

Variklio dulkių siurblio išardymo priežastys

Variklis - pagrindinis mazgas dulkių siurblys. Dėl jo gedimo prietaisas visiškai neveikia. Tarp gedimų, dėl kurių reikia išmontuoti elektros variklį, dažniausiai:

• Greitai nuvalomi šepečiai, kibirkščiai.
• Pernelyg didelis triukšmas ir vibracija.
• Pernelyg didelė šiluma.
• Netolygus darbas, kritimo greitis.
• Visas įrenginio sustojimas.

To, kas vyksta, priežastys yra standartinės ir būdingos ne tik LG dulkių siurbliams, bet ir kitiems modeliams.

Nėra jokio gyvenimo variklio ženklo schemoje. Jei visa elektros grandinė yra normalioje padėtyje, šepečiai atitinka reikiamus dydžius ir formas, o rotorius laisvai sukasi rankomis - galbūt vienas iš variklio apvijų yra sudegęs.

Nenormalus veikimas, vibracija, padidėjęs triukšmas parodys sugedusius guolius, turinčius elektros variklio armatūrą. Uždegimą paprastai sukelia srovės kolektorių arba susidėvėjusių šepečių sugadinimas.

Sekos ir išardymo metodai

Norėdami išsiaiškinti ir išspręsti problemą, būtina išmontuoti dulkių siurblio variklį. Prieš išardydami LG modelį, turite atidžiai perskaityti su vieta tvirtinimo elementai. Paprastai šis buitinis prietaisas suprantabe pastangų, kurie gali pakenkti bylai. Pasiekus variklį, laidų laidai yra atjungti ir išmontuoti.

Pastaba: Nepaisant didelio prekių ir dulkių siurblių skaičiaus, jie visi turi panašius elektrinius variklius. Skirtumai išreiškiami galia, dydžiu ir tvirtinimu. Remontas atliekamas vienu principu.

Pirmiausia pašalinami šepečiai ir šepečių laikikliai. Jų tvirtinimas atliekamas varžtais arba spyruokliniais spaustukais. Operacija atliekama plonu atsuktuvu. Tada nuimamas dangtelis, dengiantis darbaratį. Kai kuriuose „lg“ modeliuose jis yra valcuojamas ir jo išleidimas atliekamas lenkiant išlenktas puses, kitose jis lengvai atleidžiamas, švelniai palenkiant plaktuką.

Po to reikia atsukti veržlę, apsaugančią darbaratį. Tai yra sunkiausias momentas visą procedūrą. Inkaro veržlę sunku pasiekti. Padėtį dar labiau apsunkina tai, kad rotorių sunku nustatyti, prieiga prie šios variklio dalies yra labai trukdoma.

Yra keletas būdų išspręsti problemą.

Pastaba: veržlė (paprastai 12), rotoriaus montavimas, turi atbulinį sriegį ir sukasi pagal laikrodžio rodyklę.

Prieš pradedant procedūrą, būtina rankena su 12 raktų veržliarakčiu, kuris, kaip paskutinė išeitis, yra pakeistas atviru veržliarakčiu arba replėmis.

Žiedai

Kad inkaras taptų stacionarus, galite naudoti variklio gale esančias skyles. Jie yra paslėpti po guminiu slopintuvu, kuris yra lengvai nuimamas. Į skylę švelniai įkišamas plonas atsuktuvas, įterpiamas į tarpą tarp rotoriaus ir statoriaus, kol jis įsisuka.Šis metodas yra paprastas, bet kupinas apgadinimojei turite stengtis atsukti veržlę.

Barai

Čia reikės pavaduotojo. Strypai pagaminti iš medžio. Apytiksliai matmenys - 1x1x4 cm.Patikimumo dėlei, iš vieno juostos galo, apvalios bylos būdu, atliekamas pusapvalis įdubimas. Tai leis juos tvirtiau prispausti prie inkarų ir suteiks patikimą sukibimą. Strypai įkišami į šepečių laikiklių skyles ir pritvirtinami prie variklio srovės kolektoriaus. Visa konstrukcija yra pritvirtinta vice ir užtikrina patikimą veleno tvirtinimą.

Įspėjimas: Priverždami gaubtą, būkite atsargūs, kad nepažeistumėte srovės kolektoriaus. Pastangos turėtų būti minimalios.

Atlikus šią procedūrą, veržlė be problemų išsukama veržliarakčiu arba replėmis.

Viela

Efektyviausias ir saugiausias metodas. Tai užtruks 20 centimetrų minkšto, izoliuoto laido, kurio skerspjūvis yra iki 2,5 mm. Su juo dengiamas ankerio galas. Sukurta kilpa. Lėtai sukant rotorių pagal laikrodžio rodyklę, būtina pasiekti vienodą vielos laidą ant srovės kolektoriaus, tarsi ant būgno ar ritės. Po kelių posūkių viela užpildys tarpą tarp veleno ir fiksuotos variklio dalies. Mesti raktą ant veržlės, atsukite, kurį lydi tankesnis griebtuvo inkaras. Nuėmus veržlę, viela pašalinama.

Panašiai vietoj vielos galite naudoti medžiagos juosteles. Jie taip pat palaipsniui apvynioja aplink rotorių, kol įvyksta pilnas fiksavimas.

Propilas

Metodas yra intensyvesnis ir reikalauja tam tikrų įgūdžių. Veleno gale, kurioje yra veržlė, po sraigtiniu atsuktuvu yra tarpas. Nuosekliai supjaustyti galima iš graviruotojo ar net paprasto gręžtuvo, turinčio deimantų diską į lūpas.

Dėmesio: Darbo pabaigoje būtina kruopščiai išvalyti variklį nuo metalo drožlių, kurios gali sugadinti besisukančias dalis arba sukelti trumpąjį jungimą.

Po to velenas yra pritvirtintas varžtine, įkištą į angą, ir tvirtinimo veržlė lengvai atsukama atviru galu.

Kiti veiksmai

Atsukę veržlę, poveržlė atlaisvinama, o darbaratis lengvai pašalinamas. Po to oro separatorius pašalinamas ir atsidaro viršutinės armatūros guolio tvirtinimas. Tvirtinimo plokštė yra pritvirtinta keturiais varžtais. Atsukę juos, pakanka lengvai užsikabinti ant veleno antroje pusėje (tam reikės minkšto metalo antgalio ir plaktuko) ir nuimkite rotorių.

Defektiniai guoliai nustatomi vizualiai ir slenkant. Pakeičimui naudojamas vilkikas. Paprastai visa procedūra nėra didelė problema. Gedimas gali pasireikšti visiškai sunaikinant guolį, kai jis praranda rutulius. Jei vidinė lenktynė yra pritvirtinta prie veleno, ją galima atlaisvinti švelniai pasukant vieną pusę. Veiksmai turi būti tvarkingastaip, kad aštrus akmuo nepažeistų rotoriaus veleno.

Asmeniui, kuris žino, kaip tinkamai išardyti variklį dulkių siurblį, surinkimas nėra sudėtingas. Šią procedūrą būtina nepamiršti apie išsamų viso įrenginio valymą.

Sužinoję buitinis dulkių siurblys, galėsite daryti be kapitonų pagalbos.