Kaip pataisyti apvalią pasidaryk pats

Apvalus rankinis pjūklas yra gana praktiškas įrankis, kuriuo galite greitai išpjauti bet kokio ilgio ir pločio medinę tuščiąja dalimi išilgai bet kokio lapo medžiagos ant medžio pagrindo. Be to, pakeitus įrangą su apvaliu pjūklu, galima nupjauti plastikinį, metalinį ir profesionalų lakštą. Nepaisant šio įrenginio konstrukcijos paprastumo ir aukšto patikimumo, jis yra linkęs į lūžimą, kaip ir bet kuris įrankis. Tačiau daugeliu atvejų apskrito pjūklo remontas gali būti atliekamas savarankiškai namuose.

Prietaisas ir apskrito pjūklo principas

Rankinis apvalus pjūklas skiriasi nuo pjūklo pjūklo, jei nėra lovos su rotaciniu stalu, ir rankenos išdėstymas. Tačiau apskritai abu modeliai savo vidinėje struktūroje, veikimo principo atžvilgiu yra panašūs ir nesiskiria nuo jų sudėtingumo. Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta rankinio apvalaus pjūklo įtaisas.

Įrenginį sudaro šie pagrindiniai elementai.

1. Viršutinis apsauginis korpusas, turintis skylę pjuvenų išmetimui.
2. Korpusas, kuriame yra elektros variklis ir paleidimo mygtukas. Kai kurie elektrinių pjūklų modeliai gali veikti su baterijomis. Tokiu atveju akumuliatorius yra ant korpuso.
3. Apatinis (judamasis) apsauginis korpusas, automatiškai uždarantis pjovimo elementą, kai jis išeina iš ruošinio.
4. Pjūklo pjūklas Ant pavaros veleno pritvirtinta veržle arba varžtu.
5. Lygiagretus sustojimas. Leidžia sklandžiai nupjauti be papildomų įrenginių.
6. Pagrindo plokštė (padas). Jos dėka įrankis montuojamas ant ruošinio ar padangos skirtingais kampais.
7. Gylis. Su juo galima reguliuoti pjūklo ašmenų išėjimą į pagrindo plokštę.
8. Padėklo pasvirimo kampo reguliatorius. Leidžia pjūklą pakreipti kampu.

Šis įrankis veikia taip. Maitinimas iš maitinimo tinklo arba akumuliatoriaus tiekiamas į pradžios mygtuką, kuris nutraukia grandinę. Paspaudus paleidimo klavišą, srovė pradeda tekėti į elektros variklį. Žemiau yra įrenginio elektros grandinę.

Elektrinis variklis įsijungia ir perjungia rotacinį judėjimą per pavarų dėžę į pjūklo diskas. Įrenginys sumontuotas ant pado ant ruošinio arba kreipiamojo bėgelio, po kurio atliekamas ir išilginis, ir skersinis pjovimas.

Pagrindiniai gedimai ir jų simptomai

Toliau išvardytas situacijas galima priskirti tipiniams rankinių aplinkraščių sutrikimams.

1. Pjūklas neįsijungia. Gedimų gali būti maitinimo kabelis, elektros kištukas, paleidimo mygtukas arba elektriniai šepečiai.
2. Variklio įrankis yra karštas. Tokie simptomai gali būti susiję su armatūros ar statoriaus ritinių sukibimo grandine (pertrauka), taip pat dėl ​​pernelyg intensyvaus įrenginio veikimo.
3. Pavarų dėžė perkaito. Šio įrenginio perkaitimas gali įvykti dėl sugedusio pavaros arba tepimo trūkumo.
4. Šepečiai sparkle. Tai paprastai būna dėl pernelyg didelio susidėvėjimo.
5. Degimo žiedas matomas aplink variklio kolektorių. Jei įrenginio eksploatavimo metu aplink variklio kolektorių pastebima apvali kibirkštis, tada jos išvaizda gali sukelti armatūros apvijos sutrikimą arba užsikimšimą tarp kolektoriaus ir grafito dulkių.
6. Įrenginys nesukuria reikiamos galios. Galios nuostoliai gali būti dėl įtampos kritimo tinkle, variklio apvijų gedimo, elektrinių šepečių nusidėvėjimo, įjungimo mygtuko gedimo.
7. Gręžimas girdimas, kai mašina veikia ir kiti pašaliniai garsai. Šiuos simptomus gali sukelti dantų arba dantų sugedimas.
8. Variklio buzė, bet vienetas neveikia. Pavarų dėžėje galėjo būti užstrigęs.

Įrankio išmontavimas

Praktiškai visi elektrinių apvalių pjūklų gedimai negali būti suremontuoti neišardant prietaiso iš dalies ar visiškai. Visiškas elektrinio rankinio pjūklo išmontavimas naudojant Interskol įrenginio pavyzdį atliekamas tokia tvarka.

1. Atsukite kampo ir gylio reguliavimo varžtus, pritvirtintus prie mašinos apačios.
   

2. Paspauskite reduktoriaus veleno fiksavimo mygtuką ir naudokite šešiakampį veržliaraktį, kad atlaisvintumėte pjūklo laikiklį.
   
3. Perkelkite apatinį apsauginį dangtelį į šoną, nuimkite apvalų diską.
   
4. Į nuimkite atraminę plokštępirmiausia nusukite tvirtinimo elementus apačioje.
   

5. Be to, naudojant du atsuktuvus reikia pašalinti Sieger žiedą, užrakinti strypą, ant kurio sukasi pagrindas, kad būtų galima pakeisti kampą.
   

   

6. Įkiškite atsuktuvą į angą tarp apsauginio dėklo ir pado, tada pastumkite jį atgal ir nuimkite.
   

   

7. Kitame žingsnyje atsukite visus tvirtinimo varžtus, esančius viršutiniame įrenginio korpuse.
   
8. Taip pat atlaisvinkite sraigtus, laikančius judančio ašmenų apsaugą.
   
9. Atsukite abu apsauginius gaubtus nuo elektros pjūklo.
   

   

   

10. Naudodami atvirą galą, atsukite varžtą, laikantį peilį, ir nuimkite jį.
    
11. Atsukite stiebą, laikantį judančio korpuso mechanizmą, ir atjunkite visus jo elementus.
    

    

12. Po to reikia atjungti pavarą, atsukdami 2 varžtus.
    

    

13. Kai išmontuojama mechaninė įrenginio dalis, galite pereiti prie elektros dalies išmontavimas prietaisus. Atsukite tvirtinimo elementus, laikančius variklio dangtį, ir nuimkite.
    
14. Išimdami dangtelį pamatysite du elektrinius šepečius. Jei juos reikia visiškai atjungti nuo variklio, rekomenduojama pažymėti vieną iš jų žymekliu, taip pat vietą, iš kurios ji buvo pašalinta.
    
15. Po to atsukite varžtus, kurie pritvirtina variklio korpusą prie pavaros korpuso.
    
16. Atsukite tvirtinimo elementus, atjunkite abu mazgus.
    
17. Atjungtoje variklio korpuso dalyje matysite statoriaus ritė.
    
18. Po to turėtumėte atsukti visus tvirtinimo elementus nuo įrenginio rankenos. Bet prieš atskyrimą, turite pašalinti guminį padą, smalkioti jį atsuktuvu.
    

    

19. Nuimsite pusę rankenos, pamatysite minkštas paleidimo modulis ir paleidimo mygtukas.
    

    

Šis pilnas pjūklo ašies išmontavimas baigiasi.

Pjūklų pjūklų remontas

Pradedant remontuoti įrenginį savo rankomis, nebūtina visiškai išardyti, kad nustatytumėte gedimo priežastis. Kai kuriems gedimams būdingi specifiniai simptomai, kuriais remiantis galima nustatyti problemą ir sąmoningai išmontuoti vieną ar kitą aparato dalį.

Pjūklas neįsijungia

Jei paspaudus paleidimo mygtuką, įrenginio variklis „yra tylus“, tada pirmas dalykas, į kurį turėtumėte sutelkti dėmesį tinklo kabelis, su sąlyga, kad lizde yra elektros energija (patikrinti, prijunkite įrenginį prie kito lizdo).

Norėdami patikrinti elektros kabelį, reikia atjungti rankeną. Tai padės pasiekti kontaktus, prie kurių prijungiami maitinimo laido laidai. Tada, naudodami testerį, skambinkite kiekvieną laidą, paspaudžiant vieną zondą į lituojamą kontaktą, o antrąjį - į kištuką.

Jei tinklo kabelis yra nepažeistas, ieškokite klaidos.

1. Skambinkite visą grandinę su testeriu, pradedant nuo kabelio įvedimo į įrenginį iki pradžios mygtuko. Taip pat turėtumėte patikrinti mygtuko kontaktus savo įvestyje ir išėjime, laikydami nuspaudę klavišą. Normaliomis sąlygomis sulaužyta grandinė turi būti uždaryta. Skambinkite visiems laidai po mygtukoeiti į variklio šepečius.
2. Jei laidininkai yra gerai, patikrinkite, kaip dėvėti šepečio elektrodai. Po to, kai elektrodas yra suvartotas 2/3 pradinio dydžio, jį reikia pakeisti. Šepečiai, nesvarbu, kaip jie nusidėvėjo, pakeiskite poras.
3. Jei šepečiai yra geros būklės, greičiausiai, variklis nepavyko. Savo apvijuose gali atsirasti pertrauka arba užsikimšimas. Šiuo atveju geriau patikėti variklio remontą specialistams, kurie sukasi statoriaus ritinius arba armatūrą.

Variklis šildo

Įrenginys gali tapti pernelyg karštas, pavyzdžiui, kada intensyviai jį naudoti, taip pat, kai pjauna kietą medieną arba naudojant pjūklo diską su daugybe dantų, kai variklio apkrova žymiai padidėja. Be to, variklio perkaitimas sukelia gedimus, susijusius su statoriaus ir armatūros apvija, kurie pašalinami tik aptarnavimo centre.

Degantys šepečiai

Sukeltas stiprus lankas nuo šepečių per didelis nusidėvėjimaskai spyruoklė nebegali presuoti elektrodų į kolektorių su reikiama jėga. Norėdami pakeisti šepečius, reikia nuimti variklio dangtį arba nuimti juos per specialias variklio korpuso angas (priklausomai nuo variklio pjūklo modelio).

Velenas užstrigo eksploatacijos metu

Ši problema gali atsitikti, kai dėl kokios nors priežasties įrankis paspaudžiamas, kai įrankis veikia.. Jis skirtas velenui pritvirtinti keičiant įrankius ir turėtų būti naudojamas po to, kai visiškai sustabdomas variklis. Priešingu atveju užsikimšęs kamščio strypas, o jo fragmentai patenka į variklį ir sukelia traukulius. Dažnai tai sukelia atvejų armatūros veleno deformacijos. Be to, užkimšus kamštį, pavarų dėžės korpusas gali suskaidyti, o šiukšlės gali sugadinti pavaras ir sukelti jų užstrigimą. Norėdami išspręsti šią problemą, reikės pakeisti reduktoriaus inkarą, kamštį, pagrindinę (didelę) pavarą ir korpusą.

Kai kuriais atvejais pavarų dėžė gali užstrigti, kai guolis visiškai sunaikinamas.

Pjūklas darbo metu sustoja.

Daugeliu atvejų variklio sustabdymą sukelia ertmė. susidėvėję elektriniai šepečiai. Kai tarp šepečio elektrodo ir kolektoriaus plokštelių yra pažeistas kontaktas, įrenginys išjungiamas.

Dažnai perkant šepetėlius šiam įrenginiui yra produktų trumpas dirigentas, elektrodas prijungiamas prie plokštės. Šis laidas yra spyruoklės viduje ir neleidžia jam visiškai atsikratyti. Kai elektrodas nusidriekia tam tikru ilgiu, jo įtvirtinimas prie kolektoriaus sustoja, nes tai užkerta kelią trumpam laidininkui. Jei apžiūrėsite šepetį, pastebėsite, kad jis nėra nusidėvėjęs, o spyruoklė neišplečia, tada dalis turi būti pakeista.

Reduktoriaus korpusas yra labai karštas

Tuo atveju įvyksta greitas pavarų dėžės šildymas veleno guolis neveikiaprie kurios pritvirtinta pavara, ir tvirtinimo įtaisas. Šiuo atveju, be šildymo, šiame aparato mazge galite pakeisti pašalinio triukšmo išvaizdą. Būtina išardyti pavarų dėžę ir pakeisti guolį. Be to, pavarų dėžė bus sušilusi, jei ji bus nepakankamas tepimas arba jis visai nėra.

Nematė galios

Jei įrenginio naudojimo metu pastebėsite, kad jo talpa sumažėjo, pirmiausia rekomenduojama patikrinti tinklo įtampos lygį. Kartais net nedidelis jo sumažėjimas gali neigiamai paveikti elektrinio įrankio galią.

Taip pat gali atsirasti energijos nuostolių, kai guolių ar krumpliaračių guolių susidėvėjimas. Tokiu atveju išgirsite pašalinius garsus, kurie anksčiau nebuvo būdingi šiam įrenginiui.Pagal jų lokalizaciją galima nustatyti, kur yra probleminis guolis - pavarų dėžėje ar variklyje. Norėdami pakeisti guolius, reikės išardyti apvalų pjūklą. Kaip tai padaryti buvo aprašyta aukščiau.

Jei įrenginio eksploatavimo metu nėra girdimas pašalinis triukšmas, o variklis vis dar blogai vystosi greičiu ir galia, tada atkreipkite dėmesį į jo kolektorių. Paprastai ant jo matote apvalią kibirkštį (ugnies žiedą). Tai gali būti dėl armatūros ritės sukimosi grandinės arba nešvarumų kaupimosi tarp kolektoriaus plokštelių.

Atidarykite variklio korpusą ir atidžiai išnagrinėkite kolektorių (vietą, kurioje yra šepečio elektrodų). Jį sudaro lygiagrečios juostos (lamelės). Tarp jų yra mažas atotrūkis. Kai ši spraga užsikimšusi laidus grafito dulkes susidaro šepečių susidėvėjimo metu, tada tarp lamelių yra trumpasis jungimas, o aplink juos - degantis žiedas.

Problema bus išspręsta pakeičiant susidėvėjusius šepečius ir pašalinant tarpas tarp dantų šepetėlio, vatos ir alkoholio, po to poliruojant plokšteles smulkiu šlifavimo popieriumi.

Kai kuriais atvejais galios sumažėjimas gali sukelti gedimo pradžios mygtuką. Jei bandymų testeris patvirtino savo gedimą, tuomet dalis turėtų būti pakeista nauja, nes ji neatitinka remonto.

Dirbant buvo pašalinių garsų

Blauzdos ir kiti pašaliniai garsai gali sukelti sugadintus guolius arba pavarų dėžės ir veleno pavaras su susidėvėjusiais ar skaldytais dantimis. Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta rodyklė, kurioje yra tvirtinimo įtaisas.

Pavaros, esančios ant variklio veleno, gali būti užfiksuotos kai pjūklas užsikimšęs kietoje arba laisvos medienos dalyje. Paprastai krumpliaračiai nepatiria. Norint pašalinti šią žalą, būtina visiškai pakeisti variklio inkarą. Esant guolių gedimams, juos lengva nuimti su trauktuvu ir juos pakeisti naujais.