Kuris akumuliatorius atsuktuvui yra geriau pasirinkti

Bevielis atsuktuvas yra gana patogus ir pageidaujamas įrankis. Nepriklausomumas nuo elektros tinklo leidžia šį įrenginį judėti ir leidžia dirbti sunkiai pasiekiamose vietose. Tačiau, nepaisant visų privalumų, įkraunama baterija (akumuliatorius) yra silpna varžto suktuvo sąsaja. Todėl pasirenkant elektrinį įrankį pirmiausia turite suprasti, kokių tipų baterijos egzistuoja, koks yra jų skirtumas, įvairių tipų baterijų privalumai ir trūkumai.

Įvairūs akumuliatoriai atsuktuvui

Elektrinių įrankių rinkoje yra 3 tipų baterijos:

• (NiCd) nikelio kadmio;
• (NiMH) nikelio metalo hidridas;
• (Li-Ion) ličio jonų.

Nikelio kadmio baterija

Šis akumuliatoriaus tipas yra dažniausiai, nors jie yra daugiau nei 100 metų. NiCd baterijos turi gerą talpą ir mažą kainą.

Nikelio ir kadmio baterijos turi šiuos privalumus.

1. Patvarumas. Tinkamai veikiant baterijai gali būti naudojami 8-10 metų.
2. Darbo galimybė esant žemai temperatūrai. Akumuliatoriaus įkrovimas beveik nesumažėja, todėl galite naudoti įrankį žiemą lauke.
3. Didelis patikimumas ir nepriekaištingumas darbo sąlygoms.
4. Akumuliatorius atlaiko tūkstantį įkrovimo-iškrovimo ciklų.
5. Bateriją galima laikyti ilgą laiką iškraunant.

Kadangi „NiCd“ baterijos „nebijo“ visiškai išsikrovus, įrankį galite valdyti tol, kol jis visiškai sustos, ty kol akumuliatorius visiškai išsikraus. Tik tada galėsite jį įkrauti, nebijodami, kad akumuliatoriaus talpa sumažės.

Tačiau nikelio ir kadmio baterijos neturi trūkumų. Vidinis toksiškumas Akumuliatoriai, šalindami, kelia problemų.

Kai kuriose Europos šalyse, siekiant išsaugoti aplinką, draudžiama naudoti nikelio ir kadmio baterijas.

Šio tipo baterijos yra gana sunkios, palyginti su kitų tipų baterijomis. Be to, jie turėti „atminties efektą“". Toks reiškinys atsiranda nikelio ir kadmio akumuliatoriuje, kai jam neleidžiama visiškai iškrauti. Jei įjungsite tokią bateriją įkrovimui, ji „prisimins“ šią vertę ir tolimesniame darbe ji išleis šią žymę. Taigi bus prarasta didelė baterijos talpos dalis. Žemiau pateiktas paveikslas aiškiai parodo, kaip pasirodo „atminties efektas“.

Nikelio metalo hidrido baterijos

NiMH baterijos sukurtos nikelio-kadmio baterijos trūkumams pašalinti. Teigiamos nikelio-metalų hidrido baterijų savybės:

• turi mažesnius matmenis ir svorį;
• turi mažą toksiškumą;
• „Atminties efektas“ yra prastai išreikštas;
• pasižymi didelėmis talpomis;
• atsparūs mechaniniams pažeidimams;
• padidėjęs įkrovimo-iškrovimo ciklų skaičius (iki 1500).

Tačiau NiMH baterijos turi trūkumų:

• jie neturi būti naudojami esant neigiamai aplinkos temperatūrai;
• Akumuliatorius gali greitai iškrauti;
• trumpesnis akumuliatoriaus tarnavimo laikas, palyginti su nikelio-kadmio baterija;
• didelės išlaidos;
• užtrunka ilgą laiką;
• Akumuliatorius „neužsiima“ giliai.

Taigi, nors „NiMH“ baterijos buvo sukurtos konkuruoti su nikelio-kadmio baterija, jos žymiai padidėjo prastesni paskutinis.

Ličio jonų baterijos

Ličio jonų baterijos pastebimai laimėjo daugumą kitų baterijų. Ličio jonų baterijų privalumai:

• beveik visiškai trūksta „atminties efekto“;
• Jūs galite įkrauti ličio jonų akumuliatorių bet kuriame išleidimo etape, nebijodami prarasti pajėgumų;
• be mažo akumuliatoriaus įkrovos energijos nuostolių;
• veiksmingas gyvenimas yra 5-8 metai;
• mažas savireguliavimas;
• užtrunka šiek tiek laiko;
• nėra toksiškų elementų;
• didelė galia su mažais matmenimis.

Ličio jonų baterijų trūkumai:

• jautrumas smūgiams (gali sprogti su stipriais smūgiais);
• akumuliatorius netoleruoja visiško iškrovimo ir perkrovimo - iš šio akumuliatoriaus nepavyksta;
• esant žemai temperatūrai greitai išsiskiria;
• didelė kaina;
• tarnavimo laikas yra mažesnis nei nikelio ir kadmio akumuliatoriaus.

Tikrai pasakyti, kuri baterija yra geriau, yra sunku. Daugiausia turite nuspręsti, kokiais tikslais ketinate įsigyti atsuktuvą. Jei naudojate namuose, o tai reiškia retą įtraukimą su ilgais darbo sutrikimais, turite pasirinkti įrankį su nikelio-kadmio baterija.

Tai galima paaiškinti tuo, kad ilgalaikio saugojimo metu be NiCd akumuliatoriaus nepraranda savo savybių, jei ji visiškai iškrauta.

Ličio jonų baterijos yra profesionalų pasirinkimas. Jie skirti nuolatiniam, ilgalaikiam ir nuolatiniam darbui. Profesionalus įrankis taip pat yra svarbus akumuliatoriaus įkrovimo laikas. Tačiau verta prisiminti vieną taisyklę: ličio baterija negali būti visiškai išlaisvinta.

Kas gali pakeisti „native“ bateriją atsuktuve

Jei jūsų atsuktuvo baterijos yra išeikvotos, jas galima lengvai pakeisti. Yra toks dalykas, kaip baterijų pakaitalas. Pavyzdžiui, pagal „PowerPlant“ prekės ženklas pagamintas akumuliatorius, suderinamas su populiariausiais elektros įrankių ženklais. Jie kainuoja daug pigiau nei „vietinės“ baterijos ir yra gana efektyvūs.

Bet jei ši parinktis jums netinka, tada baterijos vienete gali būti pakeistos naujomis. Norėdami tai padaryti, būtina išardyti akumuliatorių ir pašalinti jo elementus.

Pakeiskite panašias baterijas

Kai kuriuose blokuose matysite montavimo varžtus, kuriuos reikia atsukti. Tačiau daugelyje akumuliatorių nėra savisriegių varžtų, nes korpusas yra priklijuotas. Norint atidaryti tokį įrenginį, reikės atidžiai įkišti varžto atsuktuvą į klijavimo vietą (parodyta nuotraukoje su rodykle) ir lengvai spauskite, kad atlaisvintumėte korpuso sienas. Tie patys veiksmai turi būti atliekami aplink perimetrą.

Atidarius įrenginį, pamatysite baterijas.

Be to, turėtumėte pažvelgti į elementams taikomą etiketę, užsirašyti jį ir pasirinkti tuos pačius internetinėje parduotuvėje. Kai yra naujos baterijos, jas reikia lituoti ir įdėti į dėklą. Į litavimo baterijos, jums reikės litavimo geležies ir srauto (alkoholio ant kanifolijos arba litavimo rūgšties), taip pat alavo. Lituojant reikia atsižvelgti į keletą niuansų.

1. Būtina greitai lituoti, neleidžiant akumuliatoriui įkaisti, nes jis gali tapti netinkamas.
2. Norint susisiekti su jumis naudoti vietines plokšteles, nesusiliečiantys nuo senų baterijų (jie turi reikiamą sekciją ir atsparumą).
3. Svarbu tinkamai prijungti pliusą su baterija, atėmus. Elementai turi būti prijungti nuosekliai: ankstesnės baterijos minusas turi būti prijungtas prie naujojo akumuliatoriaus pliuso ir naujos baterijos minusas prie teigiamo kito akumuliatoriaus kontakto.

Prijungus visus elementus, būtina išlyginti visų baterijų potencialą, nes jie skiriasi. Praleiskite vieną įkrovimo išleidimo ciklą: naktį prijunkite akumuliatoriaus įkroviklį prie baterijos, tada leiskite jam atvėsti 24 valandas ir išmatuoti išėjimo įtampą visais elementais. Jei viskas vyko gerai, tada visose baterijose indikatorius bus tas pats - per 1,3 V.

Dabar akumuliatorių reikia iškrauti įkišdami jį į atsuktuvą ir įdėdami jį iki maksimalaus. Svarbiausia yra ne perkaisti variklio įrankio. Duok jam šiek tiek poilsio. Atjunkite akumuliatorių. Ši procedūra turėtų būti kartojama dar 2 kartus (pilnas įkrovimas ir pilnas įkrovimas).

Ličio baterijų pakeitimas

Taip pat nėra sunku pakeisti NiCd elementus su Li-Ion. Iš mokyklos kurso žinoma, kad jei baterijos yra sujungtos nuosekliai, jų įtampos reitingai bus apibendrinti. Pavyzdžiui, jūsų atsuktuvas maitinamas 14,4 V įtampos akumuliatoriumi, o tai reiškia, kad jį galima pakeisti keturiais 3,3 V pirštais. Ši įtampa bus pakankama, nes ličio baterijos nėra pernelyg „įstrižančios“, kai prietaisas pradeda veikti.

Rekomenduojama pirkti baterijas iš gerai žinomų gamintojų, pvz., Sistem A123. Šios kompanijos akumuliatorius LiFePO4 yra 2400 mAh, kuris yra pakankamas normaliam atsuktuvo veikimui. Jei perkate baterijas internetu, jie jums kainuos mažiau - apie 900 rublių 3 vienetams.

Pirkdami baterijas atkreipkite dėmesį į tai, ar jų kontaktuose yra vario juostelių. Jei jie yra, litavimo procesas yra daug lengviau.

Taip pat reikia pirkti vietoj alkoholio srauto litavimo rūgštis. Tokiu atveju baterijų perkaitimas bus sumažintas. Litavimo geležies galia turi būti 65 vatai.

Daugiau informacijos apie tai, kaip baterijos pakeičiamos ličio baterijomis, galite sužinoti, žiūrėdami. vaizdo įrašas.

Akumuliatoriaus įkroviklio atsuktuvas

Jei jūsų įkrovimas už atsuktuvą yra netvarkingas, arba jūs pakeitėte prietaiso akumuliatorių pakeičiant NiCd baterijas Li-Ion ląstelėmis, turėsite įsigyti naują įkroviklį. Žemiau pateikiamas įkroviklio, galinčio užtikrinti tinkamą įkrovimo srovę, diagrama bet kokio tipo baterijai.

Šis įkroviklis yra srovės generatorius, pagrįstas tranzistoriumi VT2. Pastarasis gauna galios iš lygintuvo tilto. Savo ruožtu tiltas yra sujungtas žingsnis žemyn transformatoriusturi reikiamą išėjimo įtampą. Šis transformatorius turi turėti gerą galią, kad jis galėtų dirbti ilgą laiką be perkaitimo, suteikiant reikiamą srovę. Priešingu atveju transformatorius gali sudegti. Transformatoriaus tiekiama įtampa neturi būti didesnė kaip 27 V.

Įkrovimo srovę reguliuoja rezistorius R1 (turi būti prijungtas atsuktuvo akumuliatorius). Visą įkrovimo procesą jis turi išlikti pastovus. Rezistorius R3 yra skirtas apriboti maksimalią srovę. LED VD6 degs tol, kol įsijungs mokestis. Pasibaigus įkrovimo procesui, šviesos diodų lemputė pradės mažėti, ir ji išnyks.

Ličio jonų baterijoms svarbu temperatūros kontrolė ir tikslios įtampos vertės.

Įdiegti visi elektroninės grandinės elementai PCB PCBpadengtas vario folijos sluoksniu. Grandinėje nurodyti diodai gali būti pakeisti diodais, išgautais iš senos radijo įrangos, KD202 arba D242. Informacija apie lentą turi būti išdėstyta taip, kad nebūtų sankirtos. Didelio tankio padėties dalių nereikia. Jei tarp jų paliksite 3-5 mm, tai bus lengviau lituoti. Būtinai įdėkite tranzistorių ant radiatoriaus, kurio plotas mažiausiai 20-50 cm².

Remdamiesi lentos dydžiu, jums reikia bylą (gali būti plastikas), naudojant lipnumą. Žemiau esančioje lentelėje pateikiamas visas reikalingų radijo komponentų sąrašas.

Jei sumontuosite įkroviklį atlikdami šią schemą, atsuktuvą galite gauti patikimai, paprastai ir nebrangiai.