Kodėl nukristi žoliapjovės?

Šiai bendrai problemai yra keletas skirtingų priežasčių. Dirbant su prietaisu, galima patenkinti tiek akivaizdžių gedimų, tiek aiškiai matomų požymių, tiek be simptomų. Pirmasis variantas yra lengviausia rasti problemą. Jei žoliapjovė negauna impulsų ir nėra aiškių gedimų požymių, tuomet reikės nuosekliai tikrinti tipiškiausius gedimų atvejus ir, jei randama priežastis, ją ištaisykite.

Dažniausios benzino pjovimo prie mažų apsisukimų priežastys

Problema, kai motokoza nepajėgia pagreitinti, dažniausiai randama benzino blokuose. Tai veikia įvairių modelių techniką, pavyzdžiui, Husqvarna, Čempionas, Stihl.

Kokybiškų produktų atveju tokios problemos yra mažiau paplitusios nei su nežinomais gamintojais.

Kai kurie struktūriniai elementai, su kuriais gali būti susijusios problemos, gali būti apžiūrimi, o kitų mazgų veikimui patikrinti reikės išardyti motokozę.

Mažos kokybės kuro naudojimas

Žoliapjovė nesukuria impulsų, jei užpildyta žemos kokybės degalu. Dėl šios priežasties variklis gali nepradėkite arba nedirbkite „jerky“"Keičiant peilio arba žvejybos linijos sukimosi greitį.

Norėdami savarankiškai nustatyti naudojamo benzino kokybę, atlikite šiuos veiksmus.

1. Specialus raktas pašalina žvakes.
2. Jie tikrina savo darbo kontaktus, kad būtų raudonos plytos spalvos: jei jis yra, naudojamas kuras turi didelių priedų.

Žvakės paprastai veikia kaip rodikliai, padedantys nustatyti problemas, susijusias su benzininio variklio degimo kamera, nes jas galima greitai pašalinti ir patikrinti.

Jei aptinkamas reidas, būtina išpilti į rezervuarą išpilstytą kurą ir pakeisti jį aukštos kokybės degalais. Naudojamas benzokozas turėtų papildyti tik tuos benzino ženklus, kuriuos gamintojai nurodė naudojimo instrukcijoje. Taip pat įsitikinkite, kad valykite žvakes nuo apnašų prieš diegiant į vietą.

Oro arba kuro filtro užteršimas

Kita paplitusi priežastis sumažinti trimmerio apsisukimų skaičių yra jo oro arba kuro filtrų užteršimas. Pirmuoju atveju problema yra ta, kad degalų ir oro mišinys patenka į degimo kamerą nėra prisotinta deguonimidėl to benzinas neužsidega. Tai neleidžia sukurti didžiausios galios.

Norint patikrinti, ar oro filtras yra tikrai kaltas, turite jį nuimti (nusukę dangtelį) ir įjungti dujų žoliapjovę. Jei jis veikia normaliai, vietoj užsikimšusio filtro elemento reikia įdėti naują.

Jei po atliktų veiksmų padėtis nepasikeitė, reikia atkreipti dėmesį į kuro filtrą. Problemos esmė yra panaši į ankstesnį atvejį, o ne deguonies trūkumo yra mažai benzino normaliam prietaiso veikimui. Šios problemos sprendimas taip pat atliekamas tiesiog pakeičiant filtro elementą. Oro ir kuro filtrai yra nebrangūs. Juos lengva keisti, ir visas darbas neužima daug laiko.

Reikėtų nepamiršti, kad be kuro filtro trimmerio naudojimas yra draudžiamas pagal nurodymus, nes priešingu atveju reikės suremontuoti stūmoklį.

Uždegimo žvakės problemos

Nuolat naudojant benzino uždegimo žvakės tampa nešvarios ir susidėvėjusios. Norėdami tai patikrinti, jie pašalinami ir tikrinami, ar nėra suodžių. Problemą galima pašalinti dviem būdais: jei įmanoma, atkurkite seną žvakę arba tiesiog įdėkite naują vietą.

Pirmuoju atveju atlikite šiuos veiksmus:

• atsukite ir nuvalykite žvakę iš degalų;
• išdžiovinkite be kalcinavimo;
• naudojant failą ar smulkųjį popierių, pašalinkite anglies iš žvakės ir patikrinkite tarpą tarp elektrodų (turėtų būti 1 mm);
• surinkti žoliapjovę;
• gimdyti benzokosu.

Jei žvakė nesukelia kibirkšties po restauravimo manipuliacijų, kurių atstumas tarp elektrodų yra pageidaujamas, reikia patikrinti ryšio kokybę prietaiso elektros grandinės elementai. Kai su laidais bus visiškai užsakyta, jums tikrai reikės įdiegti naują dalį.

Žvakių pakeitimas yra paprastas procesas, kuris yra pigus, o jei sugebėsite atkurti senus, tai paprastai yra nemokama. Norint dirbti, jums reikia tik žvakės ir failo.

Jei vyksta reguliarus spartus užteršimas ir žvakių susidėvėjimas, reikia giliau ieškoti šių nenormalių reiškinių problemos.

Variklio problemos

Jei degalai, filtrai ir uždegimo žvakės yra gerai, kitas šaltinis gali būti benzininis variklis. Jis gali turėti tokius mechaninius pažeidimus:

• karbiuratoriaus problemos;
• problemų su variklio pavaros mechanizmu.

Karbiuratoriaus sekcijoje yra mažas kabelis. Jis gali nukristi ir sukelti problemą. Todėl pirmiausia turėtumėte patikrinti karbiuratorių kabelio būklėir, jei reikia, sugriežtinti (bet ne iki ribos). Pagrindinis dalykas yra ne pernelyg įtempti, kad jis nebūtų įtrūkęs.

Po to, kai reikia patikrinti karbiuratoriaus veikimo parametraituri atitikti nurodymuose nurodytus parametrus. Jei jie yra teisingai įrengti, bet nėra pageidaujamo efekto, dalis turi būti išmontuota, nuplaunama, išvalyta, pumpuojama per visą jo eigą ir surenkama. Pats karbiuratorius turi būti be mechaninių pažeidimų.

Jei karbiuratoriaus neįmanoma pataisyti, geriau jį pakeisti nauja dalimi arba naudoti profesionalų paslaugas.

Tuo atveju, kai karbiuratoriaus reguliavimas ar keitimas nesuteikia norimo rezultato, reikia išvalyti pavaros mechanizmą ir sutepti jo viduje esantį kabelį.

Problemos, susijusios su varikliu, galite pataisyti patys reikiamus įgūdžius, tačiau geriau naudoti paslaugų centro paslaugas. Jos specialistai atliks išsamią žoliapjovės diagnostiką ir nustato tikslią apsisukimų priežastį.

Degalų cirkuliacijos sistemos gedimas

Įprastas degalų cirkuliacijos pažeidimas trimmeryje taip pat lemia tai, kad benzocos nesukelia impulsų. Tai gali būti dėl šių pagrindinių priežasčių:

• oro nuotėkis, kurį sukelia žarnų įtrūkimai;
• benzino siurblio užsikimšimas, atsiradęs dėl mažos kokybės degalų naudojimo arba dėl nuosėdų susidarymo bako apačioje ir patekimo į sistemą;
• taršos slopintuvas arba katalizatorius.

Nepriklausomai nuo aptartų problemų trikčių, būtina atlikti šiuos veiksmus:

• surinkti kuro siurblį, pašalinti taršą;
• pakeisti vamzdžius ir žarnas, per kurias cirkuliuoja kuras;
• išvalykite duslintuvą ir tinklelį;
• įdėti naują katalizatorių, kuris yra brangus dėl brangiųjų metalų kiekio.

Visi degalų cirkuliacijos sistemos trikčių šalinimo darbai gali būti atliekami atskirai.Bet tai turėtų būti daroma atsargiai, kad neprarastumėte dalių, arba po kasyklos surinkimo nėra „papildomų“.

Galimos elektrinių nerijos problemų priežastys

Trimmerio, kuriame sumontuotas elektros variklis, veikimo metu taip pat kyla problemų dėl apsisukimų. Tačiau juos sukelia visiškai skirtingi gedimai, palyginti su degalų nerijos. Tokiais atvejais elektrinis variklis nesukuria reikiamo sukimosi greičio:

• jei maitinimo tinklo įtampa yra mažesnė nei elektros variklio vardinė vertė daugiau kaip 10%;
• esant minkštos paleidimo sistemos veikimo sutrikimams (jei įrengtas įrenginys);
• kai yra problemų su šepečių sąranka;

• deginant variklio apvijas;
• jei sukasi besisukančios dalys.

Norėdami neįtraukti įtampos problema, reikia patikrinti jo vertę su multimetru arba testeriu lizde, iš kurio imamasi elektros grandinių maitinimo. Jei jis yra mažesnis už mažiausią priimtiną vertę, tada, norėdami ją padidinti, turėsite išjungti visus elektros prietaisus arba įdiegti stabilizatorių.

Norint normaliai valdyti žoliapjovę, būtina naudoti prailginimo laidą su laidų, atitinkančių nerijos variklio galingumą, skerspjūviu.

Dėl minkštas paleidimas Turėsite turėti atitinkamas elektronikos žinias, todėl geriausia susisiekti su techninės priežiūros centru. Nustatoma, ar tai yra išlaikomas, ar reikia pakeisti. Mygtuką galite patikrinti patys arba rasti bloko schemą ir pabandyti ją suprasti.

Šepečiai gali susidėvėti, todėl kontaktas išnyks, todėl variklis sustos. Šepečius lengva pakeisti. Proceso ypatumus lemia vejapjovėje naudojamas modelis. Pakeliui taip pat reikia išvalyti visus kontaktinius paviršius.

Jei tai yra degančios apvijos, jei ir toliau pjauti žolę ar krūmą, elektrinis variklis greitai užsidega. Tai lydės degimo kvapo atsiradimas iki atskirų dalių lydymosi. Reikia pakeisti elektrinį variklį.

Sukimo dalys atsitinka dėl įvairių priežasčių. Kad juos atpažintumėte ir pašalintumėte, turėsite eiti per pavaros įtaisą. Yra modelių, kuriuose apsisukimų skaičius automatiškai reguliuojamas priklausomai nuo apkrovos, didėja didėjant - esant tuščiosios eigos apsisukimų greičiui.

Vaizdo įraše rodomas veiksmų algoritmas, skirtas nustatyti dažniausiai pasitaikančias priežastis, dėl kurių žoliapjovė negauna reikiamo momento:

Išvada

Rinka siūlo platų įvairių gamintojų trimmerių pasirinkimą. Joms būdingos bendros priežastys, dėl kurių mažėja apyvarta. Taip pat kiekvienas įrenginys yra įrengtas naudojimo instrukcijos. Jame atitinkamame skyriuje pateikiamos būtinos rekomendacijos šiuo klausimu, atsižvelgiant į naudojamą modelį.

Jei savęs šalinimo proceso metu nebuvo pasiektas teigiamas rezultatas, geriau kreiptis pagalbos į specialistus. Taip pat turėtumėte įtraukti specialistus į problemos sprendimą, nesant tokios patirties, kad nebūtų pakenkta. Sunkiausias mazgas yra variklis. Darbas su juo leidžiamas tik patyrusiems amatininkams. Įjungus motokozę garantinis aptarnavimasGeriausias variantas yra susisiekti su techninės priežiūros centru, kuriame jie diagnozuos ir taisys įrangą.