Kaip pataisyti žoliapjovę

Trimmerio remontas turi būti atliekamas kuo greičiau, kai atsiranda pirmieji lūžio požymiai, kad smulkūs gedimai nesukeltų rimtesnių problemų. Visiems modeliams būdingas toks buvimas pagrindiniai mazgai ir. \ t konstrukciniai elementai: pavaros sistema (variklis), transmisijos įtaisai, darbinė dalis (peilis ar žvejybos linija), diržai ir rankenos. Suskirstymas gali įvykti bet kurioje dalyje, tačiau kai kurie mazgai dažniau nei kiti.

Varikliniai šienapjovės, dirbantys su benzinu ar elektra (taip pat skirtingi skirtingų gamintojų modeliai), skiriasi pagal dizainą ir problemų pobūdį. Kai kurie iš jų gali būti lengvai pašalinti su savo rankomis, o kitiems reikės didžiulio remonto arba susisiekti su aptarnavimo centru.

Pagrindiniai benzino žirklių gedimai

Dažniausiai yra suskirstyti benzocosai, susiję su tokiais struktūriniais elementais:

• variklis (ypač su stūmoklio sistema);
• karbiuratorius;
• Sijos;
• starteris (lynų lūžimas, lūžimas ar išjungimas);
• su uždegimo sistema arba degalų tiekimu;
• pavarų mechanizmas (pavarų dėžė);
• filtrai ir duslintuvas.

Simptomai yra tokie:

• išvaizda, kai netradicinių garsų motokai;
• dujų vejapjovė neįsijungia, negauna reikiamo greičio arba sustoja;
• kai variklis veikia, darbinė dalis nesukasi arba neslysta;
• benzino srautas;
• pernelyg didelis atskirų mazgų šildymas.

Taip pat gali atsitikti mažesni suskirstymai, aptikti be jokios specialios diagnostikos:

• nuleisti pradžios mygtuką;
• ribotuvo kritimas;
• nulaužta linija arba lūžimas (aštrumo praradimas).

Lengvai pašalinkite nedideles problemas. Reikalingas dujų trimmerio taisymas sunkesniais atvejais preliminari diagnozė išsiaiškinti tikslias priežastis. Jei turite tinkamų vandentiekio žinių ir įgūdžių, gedimas gali būti pataisytas pakeičiant sugedusias dalis.

Benzino iškirpimo išardymas, jo dalių sutepimas ir defektinių elementų keitimas

Norint išmontuoti benzocosus remonto darbams, apskritai reikės tokių įrenginių:

• atsuktuvų rinkinys (su įvairiais patarimais) ir veržliarakčiai;
• mažas traukiamasis guolis;
• specialus žvakių raktas;
• plaktukas

Kiekvienu atveju reikės išardyti atskirus mazgus.

Reikėtų nepamiršti, kad starteris (starteris) daugelyje modelių yra neatsiejamas - šiuo atveju, jei kyla problemų, gali būti pakeistas tik elementas. Jei mazgas išmontuojamas, jį galima pataisyti nuimant ir keičiant lyną ir spyruoklę, arba pastatant jį į vietą (kai paliekama pavara).

Strypo analizė ir pakeitimas

Dažnai reikia remontuoti žoliapjovės juostą. Tai tokių dalių konstrukcija:

• pavaros velenas, pagamintas iš plieno, kurio viršutiniame ir apatiniame galuose yra polifoninės arba kvadratinės spline;
• aliuminio vamzdžiai;
• plastikinė įvorė, skirta išlaikyti centrinę pavaros veleno padėtį vamzdyje (kad nebūtų vibracijos);
• guminis amortizatorius, reikalingas strypui su varikliu sujungti;
• vairas su rankena, naudojama vairavimui ir statramsčio diržui.

Kai kuriuose modeliuose tarp vairo laikiklio ir strypo yra amortizatorius. Visi kontrolės priemones (fiksavimo svirtis, uždegimo jungiklis, dujų mygtukas) yra ant rankenos.

Į apatinį strypo galą prijungta kūginė kampinė pavara, tačiau be to, galima įsigyti nedidelius modelius. Taip yra dėl to, kad juosta yra išlenkta, o velenas yra lankstus kabelis.

Kaip išardyti strypą ir tada surinkti jį veleno ar jo pakeitimo tepimui, išsamiai aprašytą toliau pateiktame vaizdo įraše. Tokiu pačiu būdu jie pakeičia sugadintą juostą į naują.

Dažnai atsitinka, kad daugiapakopiai arba kvadratiniai veleno velenai „laižo“, o darbo mechanizmas nesisuka arba nesudaro perobuvskoy. Tada pasikeičia velenas.

Kai pasirodys trankyti ant vamzdelio, būtina išardyti strypą ir patikrinti rankovės būklę ir, jei reikia, ją pakeisti. Kaip tinkamai sumontuoti droselio laikiklį ant žoliapjovės, aprašyta toliau pateiktame vaizdo įraše.

Jei nėra strypų, tinkamų montuoti, galima ištraukti pertraukos vietą jungikliu arba nustatyti panašumą į padangą. Tokia priemonė yra laikina, todėl ji turėtų būti pakeista kuo greičiau.

Sankabos remontas

Kai variklis veikia tuščiąja eiga, kai peilis arba žūklės linija beveik sukasi, o variklio priekyje atsiduria netinkami garsai, tai rodo sankabos gedimą. Priežastis yra sprogimo pavasaris. Šioje technikoje įprastai pjauna.

Jei atsiranda slydimas, taip pat dėklai yra nusidėvėję.

Žoliapjovės sankaba taisoma taip:

• nuimkite duslintuvo dangtį;
• nuimkite metalinį stovą;
• ištraukus cilindro ir starterio gaubtelius, norint pasiekti sankabą;
• atsukite šoninius varžtus, kad nuimtumėte amortizatoriaus dangtį;
• išimkite iš jo vamzdelį, prieš tai leidžiant priveržti varžtus;
• atsukite sankabą (parodyta žemiau esančioje nuotraukoje);

• tikrinti spyruoklinių pagalvėlių ir guolių būklę;
• Naujas spyruoklinis užsegimas, sukabinant kablius į atitinkamas skyles;
• Norėdami pakeisti trinkeles, nuimkite spyruoklę ir tada atsukite varžtus.

Jei reikia sustabdyti alkūninį veleną naudojant, pavyzdžiui, virvę.

Benzino variklio, karbiuratoriaus ir pavarų dėžės remontas

Su varikliu susijusias problemas gali sukelti stūmoklio sistemos, sandariklių, žiedų problemos. Norėdami juos pašalinti, turite nuimkite pavaros variklį.

Nėra lengva nustatyti tiksliai, kas sukėlė suskirstymą. Jei yra garantija, mechanizmas turėtų būti perduotas diagnostikos ir remonto paslaugų centrui. Jei kreipiatės į specialistus pagalbos, nėra galimybės, tada reikėtų nepamiršti, kad dažniausiai reikalingi keitimo stūmoklio žiedai. Norėdami tai padaryti, reikia išmontuoti variklį, gauti stūmoklį. Atlikite šią seką:

• nuimkite plastikinio dėklo dangtelį, atsukite varžtus arba spauskite spaustukus;
• atjunkite alkūninio veleno svirtį;
• nuimkite cilindro galvutę;
• išimkite stūmoklį ir žiedus;
• jei reikia, juos pakeisti;
• atlikite surinkimą atvirkštine tvarka.

Žiedai turi būti įrengti atsargiai, nes jie yra gana trapi.

Kaip įdėti stūmoklį ir atsitinka liaukų keitimas remontuojant variklį, aiškiai parodyta toliau pateiktame vaizdo įraše:

Reguliariai naudojant, vejapjovės gali išardyti įrankius. Ji dėvi įrankius, guolius (jie taip pat gali pertraukti). Kad tai įvyktų retai, turite reguliariai sutepti šią svetainę. Dažnis dažniausiai nurodomas naudojamo modelio naudojimo instrukcijoje (bent kartą per sezoną). Kaip remonto instrukcijos gali būti kaip filmas.

Į sutepkite pavarų dėžę, atsukite kištuką ir paprasčiausiai nuspauskite reikiamą tepalą į mazgą, sukdami veleną.

Pats karbiuratorius gali būti pašalintas ir išvalytas, o tarpiklis tarp jo ir pakeisto variklio.Node mazgas namuose yra gana problemiškas. Svarbiausia yra tinkamai surinkti įrangą po remonto, kad žoliapjovė veiktų be problemų.

Dažniausios elektros trimmerio problemos

Elektriniai žoliapjovės skiriasi nuo benzino prietaisų supaprastinto dizaino. Paprastai elektrinis pynimas yra padalintas į mechaninė ir elektrinė dalis. Atitinkamai yra tos pačios grupės problemų, kurios kyla su šia įranga.

Dauguma žalos negalima vizualiai nustatyti. Tam reikia naudoti įvairius įrenginius. Vizualiai galite nustatyti:

• maitinimo kabelio vientisumas yra pažeistas (izoliacija buvo nuplėšta arba ji buvo aiškiai pažeista);
• pradžios mygtuko prilipimas arba įstrigimas;
• mechaninės išorinės žalos motokosa;
• problemos su pjovimo dalimi;
• užsikimšus, kai užsikimšęs žolė;
• šakutės pažeidimas.

Norint išsiaiškinti, kuri dalis sugadinta kitais atvejais, reikės išardyti elektrokomandas ir nuosekliai tikrinti labiausiai tikėtinas parinktis. Tuo pat metu atkreipkite dėmesį į išorinius pasireiškimus, nukrypimus nuo įprastinio prietaiso veikimo. Jie padeda nustatyti priežastį.

Elektros žoliapjovės remontui reikės šių instrumentų ir įrankių:

• indikatoriniai atsuktuvai;
• multimetras arba testeris;
• litavimo geležis;
• raktų rinkinys;
• atsuktuvai su skirtingais purkštukais.

Elektrinės nerijos dažnai neveikia dėl priežasčių, nesusijusių su jais, bet dėl ​​tinklo įtampos sumažėjimo arba nenaudojamos išleidimo angos.

Kaip savarankiškai išardyti ir remontuoti elektrinį pynimą

Prieš išardydami ir remontuodami elektrinį pynimą, turėtumėte patikrinti tinklo lizdo būklę ir įtampą. Jei jos vertė nukrypsta nuo instrukcijoje nurodytų normų, netgi neturėtumėte bandyti valdyti prietaiso be stabilizatoriausskirta tinkama galia. Priešingu atveju variklis gali sugesti. Tik nustačius, kad žoliapjovės gedimo priežastis yra tiesiogiai susijusi su juo, galite pradėti analizuoti mechanizmą remonto tikslais.

Elektrinių dalių išmontavimas ir remontas

Elektrinių žirklių išmontavimas, siekiant remontuoti jos elektros dalį, atliekamas tokia seka.

1. Trimmerį padėkite ant lygaus paviršiaus (pvz., Stalo), kuriame nėra nereikalingų daiktų.
2. Atsukite vienos pusės dangtelius.
3. Jie pašalina atsuktą kūno pusę, pasiekia prieigos mygtuką, elektros variklį, šepečių bloką, guolius ir elektros jungtis (šie elementai yra parodyti žemiau esančioje nuotraukoje).
   

   Išardytas elektrinis žoliapjovė

   

   Pradžios mygtukas

4. Patikrinkite prieinamumą išoriniai žalos požymiai: degančio, kabančio (lydyto, lydyto) laidų, lydytų dalių kvapas.
5. Kai viskas atrodo gerai, jie pradeda tikrinti maitinimo laido vientisumą su multimetru, veikiančiu atsparumo bandymui.
6. Tada, jei viskas yra tinkama su viela, patikrinkite mygtuką: kai jis neuždaro grandinės, tada įdiekite naują (gerai), tiesiog vėl prijungdami kontaktus ir įdėdami dalį į atitinkamas lizdus.
   
7. Patikrinę šepečių surinkimo ir surinkimo įrenginį, išvalykite juos su anglies popieriumi.
8. Atsukdami tvirtinimo varžtus išimkite variklį (jie taip pat atjungia maitinimo kabelius).
9. Multimetras tikrina rotoriaus ir statoriaus apvijas: jų atsparumas turi būti mažas ir atitikti paso duomenis.
10. Pakeliui patikrinkite guolių sąrankas (priekines ir galines) ant variklio veleno. Jei jų mechaninis sunaikinimas yra matomas arba yra stiprus atotrūkis, tada atsukite varžtus, nuimkite ventiliatorių ir lovos dalį, švelniai priveržkite senus guolius, įdėkite naujus.
11. Jei variklis veikia, patikrinkite temperatūros reguliavimo relę.Norėdami tai padaryti, apjungę savo trumpiklį arba įeinantį ir išeinantį laidą, po to, kai jungiatės tarpusavyje, jis atjungiamas.

Šepečiai ir guoliai pateikiami žemiau esančioje nuotraukoje.

Nerijos veiks ir be termostato, jums reikia tik nuolat tikrinti elektros variklio temperatūrą, periodiškai leisti jam atvėsti. Taip pat galite įdiegti naują panašų jutiklį.

Variklio paleidimo mygtuką galima patikrinti trumpindami kontaktus trumpikliu.. Jei trimmeris veikia, problema yra aiški. Tačiau ši parinktis yra nesaugi. Viskas turėtų būti daroma atsargiai, kad nebūtų elektros smūgio. Norėdami pakeisti mygtuką, turėtumėte naudoti atsuktuvą, kad jį pašalintumėte iš sėdynės ir prijunkite laidus nuo senojo iki naujo. Po pakeitimo turite surinkti elektrokozmą ir patikrinti jo veikimą.

Pakaitiniai šepečiai jei jie žlugo. Tuo pačiu metu senieji turėtų būti ištraukti iš griovelių, o nauji - jų vietoje.

Jungiamieji gnybtai skirtinguose žoliapjovių modeliuose yra beveik identiški, todėl laidų sujungimas yra tas pats.

Guolių keitimas yra gana sudėtinga operacija, nes ji gali klijuoti ir nepašalinti iš variklio veleno. Būkite atsargūs, kad nesugadintumėte rotoriaus ar sėdynės.

Kai trimmerio variklis neveikia ir jį reikia pakeisti nauju, turite atidžiai nuimti ventiliatorių ir guolius, tada įdėkite juos į pradinę vietą. Kalbant apie išlaidas, pakeitimas yra beveik panašus į naujo mechanizmo įsigijimą. Geriau patikėti jos įgyvendinimą, nesant patirties su elektriniais varikliais specialistams.

Elektrinių dalelių surinkimas

Elektrinių šienapjovės dalių montavimo instrukcijos yra:

• sumontuokite variklį, priveržkite tvirtinimo varžtus;
• prijunkite elektros grandinę;
• tvirtai padėkite laidus tarp atskirų skyrių esamose įdubose;
• uždarykite viršutinį dangtį, užfiksuokite užraktus ir pritvirtinkite juos varžtais.

Surinkę patikrinkite prietaiso veikimą.

Galimi benzino ir elektrinių žoliapjovių gedimai. Kad prietaisas veiktų ilgą laiką, jis turėtų būti švarus, sausoje vietoje. Svarbus dalykas yra reguliarias prevencines priemones (pvz., pavarų dėžės tepimas) ir įrenginio instrukcijose nustatytų naudojimo taisyklių laikymasis. Įsigykite geresnės kokybės įrangą iš gerbiamų gamintojų.

Analizuojant mechanizmą, rekomenduojama fotografuoti procesą etapais, kad nieko nepamirštumėte, o surinkimo metu nepraleiskite jokių detalių. Pakeitus dalis reikia atkreipti dėmesį į tinkamų komponentų parinkimą: geriau naudoti originalios atsarginės dalys.

Kai kuriuose modeliuose strypas susideda iš dviejų dalių - jie sujungia jungtį. Tokie prietaisai yra patogūs transportuojant.